躲过了前轮却没躲过后轮 路口拐弯小心内轮差

鲁中晨报全媒体记者　陆晓茜　报道
    晨报3585000热线9月22日讯 21日13:20左右，在张店区华光路与金晶大道交叉口东100米一个匝道口处，一辆轿车与一辆大吊车同时右拐时发生刮擦，大吊车内轮差、后视镜盲区或是事故的原因。而记者在采访过程中，发现大部分市民并不了解内轮差和后视镜盲区的危险。
    据了解，事发时小轿车欲从大吊车右侧拐弯，而行驶在前的大吊车司机也准备右拐弯驶入华光路，因为华光路车辆较多，吊车司机将注意力集中在左侧的车流上，并没有注意到右侧还有一辆小轿车，致使长约10米的吊车在拐弯过程中刮伤了小轿车。大吊车硬伤并不明显，小轿车驾驶员侧车头、车门变形严重，车身划痕较深。
    据现场一名保险理赔员介绍，所有的车辆都存在内轮差和后视镜盲区，这可能是造成此次事故的原因。交警表示，按照交通规则，小轿车应从左侧超车，同时吊车司机在驾驶过程中也存在疏忽。
    交警介绍，车辆在路口转弯的过程中，前后轮并不在同一个轨迹上，内前轮转弯半径与内后轮转弯半径会产生差别，这个差别就是“内轮差”。前后两个拐弯半径轨迹形成一个扇形区域，人或车只要在这个区域，经常会出现大车右前轮正常通过、右后轮轧人轧车的事故。
    此外，大型车辆本身存在“视觉盲区”，驾驶员坐在左侧的驾驶座上，拐弯时一般要通过后视镜来看路况。而大货车车身较高，驾驶员视野也处于较高的位置，其盲区就集中在中低范围。若人或车停留在盲区内，很容易被驾驶员忽视发生危险。
    记者在事发路段随机采访了多位市民，其中大多数市民并不了解车辆内轮差和后视镜盲区的危险。
    交警提醒，行人要注意避免在车辆尤其是大型车辆视觉盲区、内轮差扇形区域内逗留或行走，应确保与转弯的车身较长的汽车前轮间距离不小于2米。此外，驾驶员在拐弯时首先要减速，其次要观察周围是否有行人或者小型车辆，另外要确保转弯的弧度足够大。