汽车品类繁多，很多人买车只要看到价格便宜可以满足代步需求就行。然而，每款车实际性能差别很大，就拿消费者最关心的安全问题，就表现的千差万别。
美国保险行业协会每年都会公布国内汽车数据事故，统计出各款车型死亡率情况。近日，公布了207年19款死亡率最高车型，即最不安全的车。我们挑选其中最高的4款车型，有些在国内卖得还不错，不知道大家看到这死亡率还敢那么冲动的买嘛？
最不安全车型TOP1：起亚K2
在印象中，起亚K2多次被评为死亡率最高的车型，这次又被当选最不安全之首，每百万辆就有149人死亡，看来确实需要引起重视，尤其是厂家，更应该反思。在国内，韩系已大面积滑坡的情况下，不能单纯的通过降价来单纯的换取销量。
起亚K2是一款时尚小型车，厂家很会讨巧消费者，空间够用，表面上看配置很丰富，实际上很多看不到的安全配置都被减配，全系仅有2个气囊、有些低配车型无电子车身稳定系统。而这样在国内每月还有5千左右的销量。大家一定要看仔细了，别被外表忽悠。
最不安全车型TOP2：日产阳光
日产阳光在此次调查中，成为死亡率第二高车型，数据为130人/百万辆。具体情况是阳光的单车碰撞死亡率（87人/百万辆）和单车侧翻死亡率（51人/百万辆）都是最高。
日产阳光是在2010年后在国内宠幸上市的一款紧凑型车，它空间在同级别表现优秀，CVT变速箱用起来也很平顺。不过安全性能一直饱受消费者诟病。所以，大家在选择的时候，一定要睁大眼看清楚。
最不安全车型TOP3：瑞纳
在起亚K2之后，又一韩系车入选死亡率最高榜单。现代瑞纳排在第三，死亡数据是120人/百万辆。另外，瑞纳的多车碰撞（65人/百万辆）和单车碰撞（53人/百万辆）的数据也是触目惊心。
全新瑞纳在2017年已在国内上市，售价更低，配置也进一步减配。这样靠价格来换市场，而不注重安全这些消费者切身利益的做法难长久。
最不安全车型TOP4：爱唯欧
死亡率最高的车型中，排名第四的是一款美系车。雪佛兰这一廉价品牌，这次又多款车型上榜，表现最差的是雪佛兰爱唯欧。其每百万辆登记车辆死亡人数为58。
雪佛兰一直以来是靠个性化的外观和内饰示人，不过改款后，变得更加大众化。车型空间较小，发生事故被挤压生存几率很低。好在目前该车基本已停售，大家不用怎么受其影响了。
联系客服
