我们在观摩自己的自由泳时，虽然通常看起来我们在水中都是匀速前进，但实际上如果你将录影带一帧一帧的放你会发现，虽然总体看起来你是匀速的，但事实上你总是在快慢之间不停切换，这所带来的弊端就是影响你的整体速度并增加你的消耗，你总是不停地在加油与收油间操作（比如汽车），那么你将耗费更多的油量（能量）。
是什么造成了我们速度的不均匀？
拿自由泳来举个例子，我们知道自由泳手臂的动力占比最高在76%左右，那么如果手臂的推进力降低，是不是就会造成减速？
划手阶段分为抱水和推水，推水所提供的动力很明显高于抱水，理论上中交叉的动力衔接最好，一手入水，另一只手马上开始推水，但是尽管你使用中交叉技术，你有没有想过在你推水结束一只手在空中移臂时另一只手在干什么？
在抱水，我上文提到抱水的推进力低于推水，所以这会造成无论你手臂技术多么完美你在游进时总有一段推进力下降的空档，假如你将这段推进力降低的空档弥补上，你身体这辆车是不是就会像跑高速一样既省油又迅速？
是的，作为一位高级泳者你应该掌握这种弥补掉速空挡的技巧，打腿不仅仅只有维持平衡和提供推进力的作用，你应该在合适的时机将有力地打腿切进来补充这一瞬间，我喜欢称呼这次强而有力地打腿叫“补刀”。
怎么用打腿“补刀”呢？
六次打腿是理论上最完美的技术，它在你单侧划手的每一个阶段都会提供一次动力补充，虽然它的消耗很大，但是近几年用六次腿技术长游的运动员也有增多的趋势，当然，四次腿和两次腿还是主流。那么既要保持适当的能量消耗，又想让六次腿起到完美的辅助作用怎么办？
我们需要把六次打腿分成轻重，你的一二和四五次打腿尽管不需要非常用力，但是第三次、第六次腿你应该让腿掌握，在最合适的时机切进来“补刀”，用力的打下去。因为第三、六次腿对应的就是你推水结束即将掉速的时刻，所以这个时刻强而有力的打腿不仅有利于你的转髋，而且它的另一个作用就是增加你速度的峰值，使你的身体在划手推进力减弱前游到最快，这样即便身体掉速也掉不了多少。
六次腿不是仅仅的数次数，打够了就是六次腿技术，而更多的是你对每次打腿的时机、轻重的掌握，所以说你应该详细制定你打腿的训练或者作战计划。
为什么你需要抽出大量时间练习打腿与手臂的配合？
我在之前的六次腿如何配合划手的讲解视频中曾经提出，上肢很长的泳者加速游时会不自觉的增加打腿次数，而下肢很长的泳者会在加速时下意识减少打腿次数。所以如何确保你每次打腿所提供的动力都能完美的适时切进来“补刀”，并且在速度不一的游进中时刻保持正确的打腿时机和节奏才是你应该做出的努力。
当你发现你的速度在慢慢提升时，你会觉得，经年累月的训练寻找并维持这种完美配合是值得的。所以说并不是一个动作周期打了六次腿就是六次腿技术，你应该知道在哪个瞬间打？怎么打？打多重？这才是正经的六次腿技术，这也可以被称为是“打腿的艺术”。
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