（老照片兰新铁路的第一代职工家属们）
1958年
1月23日，兰新铁路新疆境内开始施工调查，2月12日部分土石方工程开工。
4月2日，兰新铁路进入新疆境内的第一座大桥，红柳河大桥开工，4月20日，兰新铁路重点工程天山隧道群开工。
4月28日，兰新铁路从峡东继续向西铺轨。
5月1日，兰州铁道学院成立。
5月13日，兰青线河口西宁段新建工程开工。1959年4月30日起开始铺轨。
5月16日，包兰线自兰州铺轨至中卫。
5月，刘家峡支线新建工程开工。
6月，兰州机车厂新建工程开工。
6月18日，甘肃省渭源县民办铁路（全长5公里）建成通车，这是最早建成的民办铁路，所用机车由汽车改装，使用铸铁轨，当时，这种铁路称为土铁路。
（疏勒河站老照片）
7月1日，兰新线武威至疏勒河段交付兰州铁路管理局正式运营。
7月23日，兰新铁路铺轨至红柳河。
7月25日，包兰线包头银川段铺轨通车。
7月30日，包兰线南北两端在银川接轨8月1日通车，全长990公里。
7月，国家副主席朱德视察青海时题词：“把兰青铁路早日修通。”
7月，哈密混凝土轨枕厂（后称为哈密桥梁厂）新建工程开工。（1960年11月26日部分投产。）
7月，兰青线海晏全吉东段新建工程开工。
8月11日，镜铁山支线新建工程开工。
8月12日，兰青线关角垭隧道开工。
8月18日，根据“工管合一”的决定，一工局第二工程段、建筑工程段、第一汽车队等单位整建制调入兰州铁路局。
9月1日，铁道部撤销第一铁路工程局。西安、乌鲁木齐铁路局成立。（正式建局为10月25日）
9月4日，铁道部撤销第六铁路工程局。成立西宁铁路局。
9月10日，兰州铁路管理局改为兰州铁路局。
9月，兰青线西宁海晏段新建工程开工。1961年11月铺通。1961年开办临时运营，1962年正式运营。
10月1日，宝鸡天水段划归西安铁路局，两局分界为天水车站站外（东部）。
同日，包兰线焦家湾至银川段正式交付运营，11月1日延至石嘴山站。
10月13日，干武线新建工程开工。筹建青藏铁路工程局。
10月25日，成立天水、兰州、张掖（后迁武威）、玉门、银川办事处。
10月，克拉玛依支线新建工程开工（1959年2月停工）。
10月，天水华亭支线开工(1959年1月停建。）
11月，宝天线通安驿唐家堡段改建工程开工。
11月1日，撤销第三铁路工程局，成立呼和浩特铁路局。
12月1日，铁道部成立青藏铁路工程局。（格尔木）
12月23日，确定疏勒河为兰州与乌鲁木齐铁路局分界站，疏勒河站归乌鲁木齐局管辖。
12月31日，兰新铁路利用旧钢轨铺设到达天湖。
1959年
（如今已经撤销的尾垭站老照片）
1月21日，兰新铁路铺轨至尾垭。
2月24日三道岭煤矿支线动工。
4月27日，清水支线新建工程全线铺通。至绿园站全长240公里。1960年1月16日移交接管单位。
4月，天兰线大营梁隧道新建工程开工。
5月2日，兰新线河西堡至芨岭改建工程正式开工。1960年1月10日转线通车。
5月30日，兰青线开始铺轨。
5月，青藏线新建工程开工（1960年11月16日停工。）
6月25日乌鲁木齐修建的第一条轻便铁道红旗至和平段通车，主要为修建二宫铁路生产生活基地所用。乌鲁木齐至阜康的轻便铁道也在6月1日开工。
8月，兰青线河口西宁段铺轨至民和。
9月23日，兰青线河口西宁段铺轨通车，全长188公里。1960年2月1日交付运营。
10月15日，兰新铁路由尾亚继续向西铺轨。10月30日，兰新铁路铺轨过景峡。11月3日到达苦水（现为思甜）。
12月2日，兰新铁路铺轨到达烟墩。23日到达老乌（现为红旗村），28日到达红光。
12月31日，兰新线铺轨至哈密。
1960年
3月11日，乌鲁木齐轻便铁路芨芨槽子至乌拉泊（13.9公里）铺通，仓房沟至柳树沟全线通车。4月22日通车至乌鲁木齐（全长52.8公里）。
3月28日，兰新铁路继续由哈密向西铺轨。5月29日，到达瞭墩。
8月9日，兰新铁路铺轨到达鄯善。9月6日铺轨到达红山口。
（镜铁山站的老照片）
4月5日，镜铁山支线望子河工地爆破不慎，造成伤亡。
4月，天兰线大营梁隧道新建工程主体工程竣工。
5月，兰新线铺轨至了墩。
6月1日，铁道部成立青藏铁路办事处（年底撤销），撤销青藏铁路工程局。
6月8日到达红层，6月12日，兰新铁路顶着八级以上大风铺轨到达枯泉（今红柳）， 创风区机械铺轨的先例。
6月14日，兰新铁路铺轨到达十三间房。7月17日到达苦水井（现今的金水）
11月15日，兰新铁路铺轨到达吐鲁番。12月31日，铺轨穿过天山隧道群，到达达坂城。
11月21日，兰新线哈密吐鲁番段交付临时运营。
11月23日，兰青线西宁海晏段铺轨通车。
11月，兰新线河西堡芨岭段改建工程竣工通车。
12月27日，宝天线通安驿唐家堡段改建工程竣工验交。
12月，刘家峡支线铺轨至上铨（未通车部分于1961年7月停工。）
1961年
（老照片地窝铺车站）
1月1日，铁道部成立西北铁路工程局（咸阳），包兰线石嘴山兰州段改建工程开工。西宁铁路局撤销，成立西宁铁路分局，直接归属铁道部管辖。
3月17日，干武线铺轨通车，全长172公里。4月1日临时运营。
4月兰新线铺轨至盐湖。
6月20日，宝中线新建工程开工（1961年9月9日停工。）
10月1日，撤销铁道部直接管辖的西宁铁路分局局，设立铁路办事处，划归兰州铁路局管理。
12月23日，西北铁路工程局（咸阳）载重汽车翻车造成伤亡。
1962年
（乌鲁木齐站老照片）
10月17日，兰新铁路由盐湖继续向西铺轨。
11月10日，乌鲁木齐南站改为乌鲁木齐站，乌鲁木齐站改为二宫站，北疆铁路小地窝铺站改为乌鲁木齐北站。
12月10日，兰新线铺轨至乌鲁木齐，全长1903公里。
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