长沙晚报记者 胡兆红
提起大海，许多人都知道，它不止有诗和远方，更有着凶险和未知。在没有精确的航海图标和卫星定位系统的久远年代，中国渔民怎样在茫无际涯的大海中航行？《我们的更路簿——三沙属于中国的历史证据》连日来在央视热播，这部纪录片再现了南海先民的航海历程。更路簿究竟为何物？背后又隐藏着哪些秘密？该纪录片的主创者接受本报采访，解读这本“南海天书”。
有了更路簿+罗盘，南海渔民踏出了条条海路
什么是更路簿？很多湖南人听这名词，如坠云雾。
但湘潭人曾湘军很早就对更路簿有所关注，作为《我们的更路簿——三沙属于中国的历史证据》这部纪录片的主创者之一，为创作这部纪录片，他可谓打通了更路簿的“任督二脉”。
更路簿中的“更”是长度距离单位，一更大约相当于10海里；路的意思是路径，簿就是小册子。大海，茫无际涯，不像在陆地上，“走的人多了就有了路”。海路是看不见、摸不着的，只能以地名间的间距来标识。更路簿是古代海南人发现和开发南海诸岛的真实记录，是自古以来渔民自编自用的航海“秘本”。
“以前都没有导航，一定要有这个更路簿，有了更路簿以后再加上罗盘，在大海中航行才能心中有数。”曾湘军说。
更路簿记载了通往某个地区的航程和航向。“自大潭过东海，用乾巽使到十二更……”这是更路簿中的一句话。“大潭”指琼海潭门港，“东海”即西沙海域；“乾巽”是航行角度；“更”，指路程，以后船不见前船桅杆谓之一更，风帆船约行5小时，航程大约10海里。简短一句话就标示清楚出发地、目的地、航向以及航程。
渔民手中的古代罗盘上，有“子、午、卯、酉”等二十四个字分布在罗盘的圆周。子向正北、午向正南、卯向正东、酉向正西，这些字分成十二组，每组表示两个相反的方向，共有二十四个方向。这样就能在茫茫大海中指示出方位，也能标识出每条更路所包含的起止点、航行的距离和时间。有了这个罗盘，再加上更路簿，船长对于海上的航线便心中有数。
更路簿对南海136个岛、礁、沙进行了命名
海南大学教授周伟民，1989年便开始关注和研究更路簿，他写的《南海天书——南海渔民〈更路簿〉文化诠释》在去年出版，是首部全面解读更路簿的权威著作。
更路簿中，记录了海南渔民对三沙岛礁、南海海域的命名等行为。在周伟民看来，更路簿中的记载，是中国拥有南海诸岛主权的铁证。
对南海诸岛礁的名字，自汉代起即有中国人的命名，但文献记载的不多。而在更路簿中，海南渔民用本地俗语为南海上的岛、礁、沙进行命名。这些俗名，据专业工作者调查整编，有136个，其中东沙群岛1个，西沙群岛38个，南沙群岛97个。渔民们还给每一片海域都起了乳名，“东海”是指西沙，“北海”就是南沙，“猫注”就是永兴岛，“海公”就是半月礁。
更路簿中的地名形象生动，是海南渔民祖祖辈辈在熟悉岛礁特征的基础上命名的，因而多以形象命名。如把环礁称为“筐”，把南威岛称为“岛仔峙”，把司令礁称为“目镜铲”，把安达礁称为“银饼”，把仙宾礁称为“鱼鳞”等。
从清朝开始，我国一些地方志就吸收更路簿内容为史志资料，如清朝官修的《广东通志》即根据更路簿的资料绘制了南海官方地图。
更路簿铁证南海本就是我们的祖宗海
更路簿目前发现了10余个版本的抄本。在彭正楷版本的更路簿里，记载有17条西沙捕鱼线路、200多条南沙捕鱼线路、29条从南沙返回海南岛的航线、7个海上交通枢纽和渔业生产中心，其生产作业范围甚至达到了东南亚的纳吐纳群岛和潮满岛。
“从更路簿可知，西沙、南沙海域是中国渔民的传统渔场，是我们的祖宗海。南海岛礁上，遍布着中国人的足迹。”曾湘军说。
曾湘军举了一个例子。海南渔民传说，明朝初年，潭门有108个渔民在南海打鱼遇险，全部葬身大海。后来，这些遇难的渔民化作神灵，叫108兄弟公，专司保佑闯海耕海的后来者的职责。几百年以来，海南渔民在所到的西南中沙各处，都立有简陋的兄弟公庙，渔民上来，第一件事就是焚香礼拜，祭祀108兄弟公，“这样的兄弟公庙每一个岛都有”。
除了在岛上建庙，很多渔民还在岛上用草席、椰叶或破旧船料、树木等搭起窝棚，将捕到的海参、海龟、螺和蠔等海产品晒干贮藏。有人还在岛上建屋种田，从事农业生产。凡是有淡水的、具备住人条件的岛屿，几乎都有中国渔民居住，有些渔民，在岛上一住就是几年甚至十几年。
名词解释
更路簿
又名《定罗经针位》《西南沙更簿》《顺风得利》《注明东、北海更路簿》《去西、南沙的水路簿》等，是海南渔民祖祖辈辈传抄的小册子，被誉为“南海天书”，更路簿是千百年来海南渔民自编自用的航海“秘本”，也是中国人民自古以来开发南海诸岛的又一有力证明。
权威声音
中国南海研究院院长 吴士存
更路簿实际上，是记录了中国渔民对南海诸岛发现、开发经营的整个过程，历史过程。所以更路簿，它以另外一种方式，证明了中国是南海诸岛唯一的真正的主人，以渔民的方式来进行命名，然后再通过国家的立法行为，把它上升为国际认可的标准地名，实际上是一个国家在实践行使主权的一种形式。 长沙晚报记者 胡兆红
提起大海，许多人都知道，它不止有诗和远方，更有着凶险和未知。在没有精确的航海图标和卫星定位系统的久远年代，中国渔民怎样在茫无际涯的大海中航行？《我们的更路簿——三沙属于中国的历史证据》连日来在央视热播，这部纪录片再现了南海先民的航海历程。更路簿究竟为何物？背后又隐藏着哪些秘密？该纪录片的主创者接受本报采访，解读这本“南海天书”。
有了更路簿+罗盘，南海渔民踏出了条条海路
什么是更路簿？很多湖南人听这名词，如坠云雾。
但湘潭人曾湘军很早就对更路簿有所关注，作为《我们的更路簿——三沙属于中国的历史证据》这部纪录片的主创者之一，为创作这部纪录片，他可谓打通了更路簿的“任督二脉”。
更路簿中的“更”是长度距离单位，一更大约相当于10海里；路的意思是路径，簿就是小册子。大海，茫无际涯，不像在陆地上，“走的人多了就有了路”。海路是看不见、摸不着的，只能以地名间的间距来标识。更路簿是古代海南人发现和开发南海诸岛的真实记录，是自古以来渔民自编自用的航海“秘本”。
“以前都没有导航，一定要有这个更路簿，有了更路簿以后再加上罗盘，在大海中航行才能心中有数。”曾湘军说。
更路簿记载了通往某个地区的航程和航向。“自大潭过东海，用乾巽使到十二更……”这是更路簿中的一句话。“大潭”指琼海潭门港，“东海”即西沙海域；“乾巽”是航行角度；“更”，指路程，以后船不见前船桅杆谓之一更，风帆船约行5小时，航程大约10海里。简短一句话就标示清楚出发地、目的地、航向以及航程。
渔民手中的古代罗盘上，有“子、午、卯、酉”等二十四个字分布在罗盘的圆周。子向正北、午向正南、卯向正东、酉向正西，这些字分成十二组，每组表示两个相反的方向，共有二十四个方向。这样就能在茫茫大海中指示出方位，也能标识出每条更路所包含的起止点、航行的距离和时间。有了这个罗盘，再加上更路簿，船长对于海上的航线便心中有数。
更路簿对南海136个岛、礁、沙进行了命名
海南大学教授周伟民，1989年便开始关注和研究更路簿，他写的《南海天书——南海渔民〈更路簿〉文化诠释》在去年出版，是首部全面解读更路簿的权威著作。
更路簿中，记录了海南渔民对三沙岛礁、南海海域的命名等行为。在周伟民看来，更路簿中的记载，是中国拥有南海诸岛主权的铁证。
对南海诸岛礁的名字，自汉代起即有中国人的命名，但文献记载的不多。而在更路簿中，海南渔民用本地俗语为南海上的岛、礁、沙进行命名。这些俗名，据专业工作者调查整编，有136个，其中东沙群岛1个，西沙群岛38个，南沙群岛97个。渔民们还给每一片海域都起了乳名，“东海”是指西沙，“北海”就是南沙，“猫注”就是永兴岛，“海公”就是半月礁。
更路簿中的地名形象生动，是海南渔民祖祖辈辈在熟悉岛礁特征的基础上命名的，因而多以形象命名。如把环礁称为“筐”，把南威岛称为“岛仔峙”，把司令礁称为“目镜铲”，把安达礁称为“银饼”，把仙宾礁称为“鱼鳞”等。
从清朝开始，我国一些地方志就吸收更路簿内容为史志资料，如清朝官修的《广东通志》即根据更路簿的资料绘制了南海官方地图。
更路簿铁证南海本就是我们的祖宗海
更路簿目前发现了10余个版本的抄本。在彭正楷版本的更路簿里，记载有17条西沙捕鱼线路、200多条南沙捕鱼线路、29条从南沙返回海南岛的航线、7个海上交通枢纽和渔业生产中心，其生产作业范围甚至达到了东南亚的纳吐纳群岛和潮满岛。
“从更路簿可知，西沙、南沙海域是中国渔民的传统渔场，是我们的祖宗海。南海岛礁上，遍布着中国人的足迹。”曾湘军说。
曾湘军举了一个例子。海南渔民传说，明朝初年，潭门有108个渔民在南海打鱼遇险，全部葬身大海。后来，这些遇难的渔民化作神灵，叫108兄弟公，专司保佑闯海耕海的后来者的职责。几百年以来，海南渔民在所到的西南中沙各处，都立有简陋的兄弟公庙，渔民上来，第一件事就是焚香礼拜，祭祀108兄弟公，“这样的兄弟公庙每一个岛都有”。
除了在岛上建庙，很多渔民还在岛上用草席、椰叶或破旧船料、树木等搭起窝棚，将捕到的海参、海龟、螺和蠔等海产品晒干贮藏。有人还在岛上建屋种田，从事农业生产。凡是有淡水的、具备住人条件的岛屿，几乎都有中国渔民居住，有些渔民，在岛上一住就是几年甚至十几年。
名词解释
更路簿
又名《定罗经针位》《西南沙更簿》《顺风得利》《注明东、北海更路簿》《去西、南沙的水路簿》等，是海南渔民祖祖辈辈传抄的小册子，被誉为“南海天书”，更路簿是千百年来海南渔民自编自用的航海“秘本”，也是中国人民自古以来开发南海诸岛的又一有力证明。
权威声音
中国南海研究院院长 吴士存
更路簿实际上，是记录了中国渔民对南海诸岛发现、开发经营的整个过程，历史过程。所以更路簿，它以另外一种方式，证明了中国是南海诸岛唯一的真正的主人，以渔民的方式来进行命名，然后再通过国家的立法行为，把它上升为国际认可的标准地名，实际上是一个国家在实践行使主权的一种形式。
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