周末夹馍君出去转悠了两天，真的是非常感谢共享单车的存在，才没有让自己这双老腿废了。现如今的出行真的是非常方便，可以骑车，可以开车，可以打车，完全不惧距离长远。在乘车这件事情上，也有很多的礼仪因素，在正式场合下，什么人坐在什么位置，可是非常有讲究的。同样的，古人在乘坐车驾时，也是非常注重礼仪的。
传说，最初是由黄帝制造了车子。史书中有加载曰：“上古圣人，见转蓬始知为轮。轮行可载，因物知生，复为之舆。舆轮相乘，流运罔极，任重致远，天下获其利。”虽然不能肯定其正确与否，但车子的产生时间非常非常早这一点，是可以肯定的。据说，在大禹时代，就已经出现了用马驾的车。古代的车，并不是还有马车，更早的是牛车，相传在少昊时期已经出现。正所谓“服牛乘马”。需要注意的是，在先秦时期所说的车子中，打仗和载人的绝大多数是马车。马车也叫小车，专供作战和出行之用。牛车也叫大车，一般用作运载货物。
殷墟中的马车
在《虎啸龙吟》第三十八集中，司马懿率领死士攻打武备库，其中就有司马懿乘车的场景，司马懿居左，手扶车轼，而汲布居右，为其驾车。其站位可也是非常有值得说道之处的。
在处处以礼仪来规范的国家，“乘驾之礼”是必然的存在。它甚至被作为是一种制度被加以规范固定。《周礼·地官·保氏》有相应的记载曰：“保氏掌谏王恶，而养国子以道。……乃教之六仪。一曰祭祀之容；二曰宾客之容；三曰朝廷之容；四曰丧纪之容；五曰军旅之容；六曰车马之容。凡祭祀、宾客、会同、丧纪、军旅，王举则从。听治亦如之。”
高庄战车青铜马车
夹馍君特地总结了六句口诀，与大家分享关于古代乘车时需要遵守的礼仪。
快慢节奏须把握
车驾行进的速度，如同君子之行，要有急有缓，该急则急，该缓则缓。甚至不同场合下，车驾的行进速度应该遵循不同的音乐。如同《周礼·春官·宗伯》中所说：“乐师掌国学之政，以教国子小舞。凡舞，有帗舞，有羽舞，有皇舞，有旄舞，有干舞，有人舞。教乐仪，行以肆夏，趋以采荠。车亦如之。环拜，以钟鼓为节。”
舞乐车马图
斧车画像砖
上车姿势要正确
现如今，考驾照的小伙伴都知道，如何上下车是有一定的规范要求的。在古代乘车人上车也有一定的标准姿势。古代马车的车厢叫做“舆”，是乘车人所在之处。乘车人从舆的后面上车。《论语·乡党》说：孔子“升车必立正执绥”。而“绥”是车上的绳子，供人上车时拉手之用。就是说，孔子上车，必定抓住挽手的绳子，端庄肃立。孔子的动作堪称典范了。
马车结构图
驾车，不仅仅是技术活，同样要遵循一定的礼仪规范。《礼记·曲礼上》也有：“将驾，执策立于马前；已驾，展軨，效驾，奋衣由右上，取贰绥，跪乘，执策分辔，驱之五步而立；就车：并辔授绥，左右攘辟，车驱而驺，至于大门。”
左右尊卑别弄错
《历代社会风俗事物考》卷八中说：“古人尚右，独乘车尚左，所以然者，古乘车横长，而立乘，故尊者须人护持，而御者立于当中，尊者居左，骖乘从右扶持之，其势顺，易置则不顺也。若兵车则御者居左，元帅居中。兵车法，将居鼓下，故御者在左。”就是说，古人乘车之时尊者在左，御者在中，另有一人在右陪乘（即骖乘，又叫车右）。《史记·魏公子列传》中信陵君为表示对侯嬴的尊重，用车接他时“虚左以待”，就是这个原因。
如若车上坐有妇女，则由男子来驾车。而国君所乘之车的御者，一般由朝臣的子嗣来充当。当遇到位尊者，车左之君须下车行礼；而当需要处理一些驾车途中所遇之事时，一般由车右来负责。
而兵车则于此有所不同，兵车的指挥车是主帅居中执掌旗鼓，御者在左，另有一人在右保护主帅，叫做车右。普通的兵车，是御者在中，左右各一甲士，左边甲士拿着持弓，右边甲士持矛。
三人乘车，尊者在左，御者立于当中
兵车御者在中，左边甲士持箭，右边甲士持矛
分清是站还是坐
秦汉之际，车的形制逐渐丰富多样，根据乘坐方式及舒适度不同，车驾可以分为安车与高车，乘坐安车与高车也分别有不同的礼仪。
安车，是一种比较华丽舒适的车驾。车舆上加以雕饰，上面立有“容盖”，用以遮风避雨，以求舒适。乘坐安车之人多是位尊年高之老者、妇女、官宦及知识分子。汉代时，一套坐乘之礼逐渐形成。要求乘者登上安车以后，需要“手抚式，视五旅，欲无顾，顾不过毂。小礼动，中礼式，大礼下”。安车在后世逐渐演化成国家礼遇之人才及官吏所乘之车，俗称“公车”，成为身份与地位的象征，还经常被皇帝作为礼物赏赐给近臣以及诸侯，甚至是藩王、隐退之臣等以示荣幸。
不同于安车，高车的车盖是比较高的，因为高车为立乘之车，乘车之人需站于车上。《释名·释车》中的解释是：“高车，其盖高，立载之车也。”为了方便起见，高车上安有车轼及车较。立车行进之时，坐于车上之人也是要遵守一定的礼仪规范的。《新书·礼卷》中记载曰：“立乘以经立之容，右持绥而左臂诎，存剑之纬，欲无顾，顾不过毂。小礼据，中礼式，大礼下。”只有男子有乘车立乘之礼俗，女子是万万不可乘立车的，这一点与安车是不同的。《礼记》说：“妇人不立乘”。有时，出于实用或乘车礼仪的需要，在一些特殊场合，在车上都要立乘。如作战之戎车，士兵为行动方便，皆采取立乘的方式。
车上行礼很独特
大家都知道，古代的战车，是国力的象征。通常我们用“千乘之国”来形容一个国家军事力量的强大。战车也是非常重要的战争工具，岳飞也立志要“驾长车踏破贺兰山缺”（《满江红》）。当然，直到现在，中国象棋里的“车”也还是战斗力最强的棋子。
既然是立乘的方式没必然有一定的不安全之处，所以，为了安全，舆的前部装有横木供人凭依扶手。这个横木即为“式”，后来写作“轼”。按照礼制，古人在行车途中，双手扶式，同时俯首，来表示致敬，这种动作也称为“式”。而唯一的例外是兵车，《礼记》中有“兵车不式”的记载。
君车出行 壁画 东汉熹平五年
孔子是崇礼的典范，所以见到服孝的人而后行式礼，以示对丧主同情；见到携带典籍的人而后行式礼，以示尊重。《礼记》更规定，君子乘车，遇到老人要行式礼，进入市区不应飞奔急驰，到了里门也必须扶“式”。而最为尊敬的礼节是下车步行。
等级制度别僭越
还有一点非常重要的是，各个等级、不同场合，乘什么车都是有定制的，不得有丝毫的僭越。如周天子拥有装饰华丽，形制各异的玉路、金路、象路、革路、木路五种车子，分别用于祭祀、礼宾、视朝、作战和打猎。而且，一般说来，天子的车驾六马，诸侯四马，大夫三马，士二马，庶人一马。古代的车上一般还有车盖大小也有规定，等级越高，车盖也越高。
因为战国之前，一般是不直接骑马的。虽然战国时期，赵武灵王胡服骑射，从匈奴学来了骑马，但骑马仍然没有流行。但是，到了隋唐以后，骑马和坐轿之风完全兴起，乘车出行逐渐不再是主流。
由此看来，乘车真的是有非常之多需要注意的地方。这也是渗入古人骨髓中的礼仪规范。我们现代的乘车之礼，虽然没有这么繁琐，但是，需要注意的地方也还是要注意，不能失礼哦。
鹿车升仙图
联系客服
