一直以来中国驾考就很有难度，尤其是在驾考新规下，把科二科三有增加了一个难度。这让还没有拿到驾照的同学们可愁坏了。考驾照的难度大大的提升了，所需要的时间和金钱也多了很多。驾考中科目二是最难的了，比如倒车入库，侧方停车都是因为找不到该在什么位置打方向而挂科。科目二中最关键的一点就是控制好离合，很多新手学员，一到科目二就慌了，因项目繁多，没练就开始慌了！科目三因细节较多，学员需要认真仔细对待考试。
为大家分享一位有着20年驾考教学的教练为大家解说一下：驾考科二考试技巧。这位教练属于专家级别，他有着自己一套独特的考试技巧，他的学员考试通过率在90%以上。
专家把驾考科二考试技巧分为三部分。下面依次为大家展示。
1、一定要认真听工作人员的考前讲解。有时候工作人员会说一些当天需要注意的情况，比如天气对于考试的影响，一定要注意听。
2、心情要放松，学员上车后，一定要仔细的调试好座椅、反光镜后，特别注意系好安全带，松下手刹先熟悉好车，然后开始考试。一定要仔细的听考官指令。
3、遇到紧急情况一定要按紧急按钮，毕竟安全最重要。
着重学习基础
一、巧压离合
控制离合的第一步就是熟知离合的半联动状态，保证起步不熄火（很多时候熄火毁所有）、不后溜；其次，控制好车速，快了稍往下压，慢了轻轻抬，以便观察和修正车身和边缘线的距离。
二、紧记方向盘技巧
压线大多是因打方向的时机和方法不对，打方向一般采用十字交叉法，方便感知自己打了几圈，该回几圈，其次要有预见性，遵循“哪边宽往哪边打”，过程注意是微调。
三、调整驾驶姿势
点位对不准导致考试挂科，根源不是出于技术就是考前座位、姿势、后视镜没调好，由于每个人身高不同，所以学员上车后一定不能偷懒，要及时调整至适合自己的角度位置
一，倒车入库
1. 科目二关键是离合控制好，抬离合的时候一定要慢，切不可操之过急，压的太狠，科二中关键是车速放慢放稳，并且要在规定的210秒内完成。
2. 方向盘的打法，记住打了几圈，回了几圈，方向盘何时才是回正的。
3. 点位很重要，看准点位，及时打方向，根据后视镜来调整车身位置，入库时不可大打方向，要微调。
倒车入库考试技巧。
左倒库1、两个前轮过右起点感应线停车。2、当左后镜下沿越过地面停止线2厘米左右时方向盘左打满。3、完成左倒库后出库， 挂一档前行。
二：曲线行驶
1. 看准点位，尽量将车子控制在曲线内，及时调整方向。
四，坡道定点停车和起步
1. 判断车身位置，靠边停车时保持在合适的间距
2. 车速控制好，保持足够的动力上坡
3. 起步时主要是要学会离合和刹车之间的微妙控制。
曲线行驶考试技巧。
1、汽车进入弯道后，向左转时以左前角对准路沿线。
2、右转时，以右前角对准路沿转动方向盘行驶。
三：侧方停车
1. 点位要看准
2. 车速要控制好，规定在一分半钟内完成
3. 通过后视镜观察车身是否挺正。
4. 注意打方向盘要及时，晚了则右侧车身会出线，早了则左侧车身出线。
侧方停车考试技巧。
1、注意节点，车慢慢靠右距离路边黄线50厘米处，两后轮越过侧方库前线然后停车。
2、当库的右后角从左后视镜刚一露出向左回方向盘一圈半。当左后轮轧上库区左边线时立即左打满。
四：直角转弯
1. 控制好车速
2. 在直角线内尽量贴近外侧线，找到点位就直接打死方向。
直角转弯考试技巧。
1、进入直角后，左后视镜与左角平行时，先关闭转向灯并立即向左打满轮。
坡道定点停车和起步考试技巧。
1、当眼睛、小镜子和立柱三点一线，踩下离合器同时踩刹车，车头保险杠停在白线中间，挂空挡拉手刹。
2、当车身有抖动，慢放手刹。
驾考要实行科目五啦，考试越来越难了哦，还没开始考试的亲们，要抓紧啦！现在为大家整理一些驾考秘笈，暂时不考也先留着,别等着急的时候没处找去！请叫我雷锋！下面小编就教大家一个口诀:
科一科四最简单，多看题目照着练
科二场地五大项，其实说来就两样：
一是能把车开走，二把位置弄清楚。
上车先调椅和镜，开车坐姿要固定，
安全带和转向灯，好的习惯早养成。
一档起步稳离合，先要控制好车速，
两慢一快要记清：慢松离合半联动，
慢速开车不要停，快打方向到点位。
教的点位要记清，根据身高来调节，
节奏速度配合好，轻松上手别骄傲。
考过了科二的小伙伴们，首先恭喜你们，离拿到驾照又近了一步。 那么，接下来，科三的考试，你准备好了么？
科目三考试注意事项
1.直行通过路口
遇绿灯，减速到40码以下，通过路口时左右观察;
遇红灯，踩刹车，减速到30码以下，踩离合，刹车→停车后挂空挡，左右摇晃一下，试探性松离合，刹车不动→绿灯亮后起步，左右观察，确认安全后通过。
2.上车和启动准备
逆时针绕行，观察车辆左后方，确认安全后开门上车→调整座椅、左右后视镜、内视镜，系安全带→挂空挡，点火，说“准备完毕”→模拟灯光考试。
3.路口左转弯
直行灯为红灯，在停车线等候;直行灯为绿灯，开到左转弯待转区等候。→直行灯变成黄色时，松离合，准备起步→左转弯灯变绿后立刻启动。左右观察。
4.起步
打左转向灯，按喇叭，踩离合，挂一档→拉手刹，看左后视镜，松离合，加油到1500转→放手刹，慢抬离合，平稳起步→关左转向灯。
5.路口右转弯
(变道)右脚放刹车上，打右转向灯，看右后视镜，选择右转车道
(减速)→踩刹车，减速到30码以下，踩离合，减速到20码，挂2档→松刹车，松离合。
→(转弯)看后视镜，同时左右观察路口情况，让行，不抢行，完成转弯后关闭转向灯。
6.靠边停车
右脚放刹车上，打右转向灯，看右后视镜→减速到30码以下，踩离合，挂2档→继续踩刹车到15码，离合踩死，刹车控制速度
→慢慢驶入右侧车道，雨刮器结点碰到白线时，方向盘向左微调到一点位置;结点快离开白线时，方向盘回正;结点沿白线滑动停车，看右后视镜调整
→拉手刹，挂空挡，关右转向灯，熄火，挂一档，转头通过后车窗观察左侧后方情况，右手开门下车。
一、上车后重细节
上车起步不要怕，按照口诀慢慢来，一调二系三打灯，四踩五挂六喇叭，七松八抬九回头，每个人的习惯操作不一，顺序不同，但是一定要防止遗漏。
二、侧方停车会靠库
由于离合的半联动点很难掌握，再加上频繁打方向，车速很容易忽快忽慢，导致一不小心就中途停车或压线，因此侧方停车时，与库边线保持在30cm左右最安全。
三、倒车入库调车身
车身不正导致压线，主要还是看点不准及打方向时机不对，因此首先强调的就是打方向提早都不能太晚，必须快打快回不拖拉，其次看点看线心中一定要有数。
四、坡道起步防后溜
坡道起步，离合抬得过快，就会熄火，抬不到位松刹车，就会后溜，因此，考试时要格外警惕，起步前先试离合，起步时按“一快二慢三联动”原则平稳松离合。
五、直角转弯进直角
进入直角前要对准，车身和外直角线的距离不要太大，否则转弯容易压到内侧直角线，转弯前一定要先摆正车身，车身和边线的距离决定后面转弯会不会压线。
六、曲线行驶警惕出口
曲线行驶只要找准点位，一般都可以顺利通过，但往往学员却在出口出错，方向一回，功亏一篑压线了，因此，考试时决不能得意忘形，每个细节都要把握。
科三技术很简单，
重在心态的磨练：
冷静谨慎加大胆，细节细心好习惯。
安全驾驶最重要，注意两侧的行人。
灯光就那几个键，只需上手练几遍。
起步细节看似多，跟着口诀很轻松。
站点播报左右看，再把刹车轻轻点。
直线记住往远看，稳住坚持就到点。
转弯掉头转向灯，二档速度三十迈。
加减挡位不用怕，熟了变得很简单。
前方停车别大意，稳稳操作就胜利
对此，你们怎么看呢？欢迎留言共同探讨！
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