请分享出你认为的最美的铁路沿线风景?

（胥各庄火车站的站牌，应该是1994年以后启用的。）

（唐山南站，原唐山站，承载了历史和现在。）

（唐山南站天桥，电影《归来》的取景地）

请分享出你认为的最美的铁路沿线风景?

用你的评论让我们来同样憧憬你认为最美的铁路沿线风景吧(⑉°з°)-♡

答：

在我心目中，最美的铁路沿线风景，莫过于唐胥铁路沿线的风景。

“唐胥铁路是中国自建的第一条标准轨运货铁路。光绪五年 (1879年) 清政府允准开平矿务局出资修建一条自唐山至胥各庄的运煤铁路，并聘矿务局英籍工程师金达 (C.W.Kinder) 监修。”（摘自百度百科）

记得小时候，我经常跟爸妈一起在唐胥铁路上坐火车，从胥各庄站出发上唐山。起点是位于煤河南岸的胥各庄火车站（也叫丰南火车站、河头火车站），终点是唐山火车站（现在改称唐山南站）。

印象中，我们都是坐火车从胥各庄站出发，一路东行，穿越城镇，跨越乡村、农田和原野。那时候坐的火车，还是绿皮火车，座位都是硬座，车速开得很慢。

印象中，夏天坐的火车座位，有的还是木质座椅，就是木片做的长椅。偶尔还会遇到，用蒸汽机牵引的客运列车。

虽然火车线路的距离并不算长，虽然那个时候火车上的设施还很简陋，却承载了我童年很多的乐趣——我从小就喜欢坐火车，坐火车是我最喜欢的出行方式。

在唐胥铁路上坐着火车，吃着零食，听着车厢广播，透过拉开的车窗眺望远处的田野、村庄和集市。虽然眼前的风景早已熟悉，却是屡看不厌的，并且每次看风景都能够发现新奇。

一晃几十年过去，现在的唐胥铁路沿线的风景，更为好看。因为铁路边修建了一座美丽的城市公园，唐山南湖公园。

南湖公园风景如画，湖光山色、风光秀丽、景色宜人，一年四季的风景都各有特色，和别具韵味。同时，南湖公园也曾是2016年唐山世园会的举办地，升级改造后的南湖公园更加美丽，为唐胥铁路沿线增光添彩，成为唐山市区的一道美丽的城市风景线。

只不过，伴随着“京山压煤改线工程”，以及新的铁路线成功修建，唐山站迁址唐山西郊——原唐胥铁路上的唐山站，改为唐山南站。

新修建的京山线铁路，已于1994年11月10日起通车运行。1996年，唐山火车站由新修建的唐山西站（现为唐山站）承载客运业务。改线后京山铁路经唐坊站（现已拆除）—七道桥站—丰南站—唐山西站（现唐山站）—唐山北站（现唐山东站）……

而唐胥铁路上，已经好多年不走客运列车了，偶尔会有一两趟路内的通勤车通过——而普通旅客，想要从胥各庄站坐火车到唐山南站（原唐山站），早已成为了奢望。

对了，在此插上一句：唐山南站内的人行天桥，是张艺谋导演的电影《归来》的取景地——这座天桥始建于1922年，迄今已有百年历史，于2014年出现在电影《归来》之中。

在我童年时代，几多次从这座铁路天桥上走过。而现在，只能通过写文字，来怀恋过去和回味旧时光。

在我成年之后，最喜欢的出行方式，依旧是坐火车。曾经乘坐火车和高铁，穿越了大半个中国，到达过长江南北和黄河两岸，到达过很多地方，浏览过许多条铁路线路的沿线风景。

但在我心目中最美的风景，还是唐胥铁路沿线的风景。不管是儿时的铁路沿线风景，还是现在的风景，都是最美。

只不过，已经好多年没有在唐胥铁路上坐过火车了，多少有点令人遗憾。但所有的美好，都永远留存在记忆里。

唐胥铁路，那可是中国自行修建的第一条标准轨距铁路（轨距宽度1米435），也是中国铁路的源头。位于唐山市区内，在唐胥铁路的起点附近，在这里可以看到中国铁路的源头——“零公里”地标。

曾经在中国的第一条铁路上坐过火车，也算是一种荣幸吧！

——以上内容来自知乎@卡尔赫林