堪称飞行中的核武库，不加油能绕地球飞80圈，连美国也不敢击落

图为图119核动力轰炸机

作为全球唯一的一架核动力轰炸机，图119这款由苏联制造的特殊轰炸机堪称飞行当中的核武库，借助于其搭载的核反应堆，这款轰炸机能够在不加油的前提下绕地球飞上80圈，由于这款飞机的特殊性，甚至连美国这样的超级大国，在这款轰炸机飞越本国边境的时候也不敢轻易将其击落，那么，这款轰炸机究竟有什么本事，能让美国对其如此忌惮？

图为图119核动力轰炸机

严格来说，不只是苏联研发过像是图119这样的核动力轰炸机，就连美国自己也研发出来了使用核动力的NB-36H轰炸机，并且在这款轰炸机起飞后进行了47次的试飞任务，但NB-36H虽然试飞成功，美国却认为这款轰炸机的性能并未达到他们想要的要求，并在此后放弃了这款轰炸机。

图为美国核动力轰炸机计划

但在这款轰炸机被研发成功之前，美国同样想要研发核动力轰炸机的消息传到了苏联，更是促进像是图119这样的核动力飞机的研发工作：在经过不懈地努力之后，俄罗斯终于将可燃反应堆安装到了土95轰炸机的弹仓当中，并借助核反应堆二回路的源源不断的热能输出，为图119核动力轰炸机提供了澎湃的动力，让这款核动力轰炸机能够顺利地飞上天空。

只是，核动力固然能够让图119核动力轰炸机顺利上天，也同样为这款飞机带来一个巨大的问题：相比于航母十几万吨的重量或者几乎可以无视自身重量的地面固定式反应堆系统，哪怕只有十几吨重的反应堆堆芯对于轰炸机来说也是非常沉重的负担，更不要说更为复杂的反应堆冷却和循环系统，哪怕苏联工程师将轰炸机的散热系统和动力系统完全整合到了一起，降低了反应堆的上机重量，再加上对应的绝缘和放射性防护之后，图119专用反应堆的重量依旧突破了20吨，让图119轰炸机的自身质量几乎达到了最大起飞重量。

图为美国核动力轰炸机驾驶舱

而为了降低图119轰炸机自身的起飞重量，工程师们甚至非常极端地提出了去掉反应堆的第二回路，让这些直接接触堆芯，从而带有放射性的冷却剂驱动涡桨发动机，若非苏联当时的领导人足够冷静，这种基本不可维修，起飞后会对外排散放射性废料的毁灭者轰炸机或者就会被制造出来。

所以，到了最后，图119和NB-36H这两款使用核动力的轰炸机都没有被成功量产，因为不管是图119还是NB-36H，都是那种能够在有效杀伤敌人之前成功弄死大批本国飞行员以及维护地勤的危险轰炸机，再加上核动力轰炸机如果出现意外，最有可能发生的地方绝大多数是研发和生产这款轰炸机的国家，因此，哪怕美苏两国都有研发和普及核动力轰炸机的想法，也会在这款轰炸机相对复杂的机体结构、糟糕的维护效能，以及出现各类意外事故之后极度困难的善后任务当中败下阵来，老老实实将注意力集中在常规动力轰炸机的研发上。