先来看制动液，制动液俗称刹车油，被称为救命液是不为过的，因为制动液的状况好坏会直接影响汽车的刹车效果，关乎行车人的生命安全。
虽然制动液非常重要，但是大部分的车主对其了解就不是很清楚了，所谓的汽车制动液，是用于汽车液压制动系统中传递压力，使车轮制动器实现制动作用的工作介质。大家骑过自行车或者摩托车的知道，刹车是直接通过手脚用力牵引制动器来起到制动刹车效果，但是由于汽车质量比摩托车大的多，再靠直接用力使其制动就不现实了。因此就要使用液压系统，通过制动液来传递压力，脚上的力通过液压系统放大，达到给汽车制动的效果。下面简单看下汽车的制动原理。
1、制动主缸，2、储液罐，3、真空助力器，4、制动踏板，5、制动管路，3、后轮制动器，7、前轮制动器。
推杆那里就是受驾驶员教的驱动而移动，也就是刹车的时候，驾驶员脚踩刹车踏板传递过来的驱动。
这是制动鼓的工作原理，也就是前盘后鼓中的鼓式制动器。
这是盘式制动器的原理。
知道了制动液的作用，那就对其具体的性能提出的更高的要求。
1、高温下的抗气阻的性能要强，也就是制动液要有较高的沸点，在受热的时候不会轻易达到沸点蒸发形成蒸汽，造成气阻导致制动失效。
2、粘温性好，凝固点低，低温流动性好；制动液在制动过程中工作温度可达70~90℃，紧急制动下可高达150℃。这就要求制动液在低温下有良好的流动性，高温时又有适度的粘度，以保证油缸的润滑和密封。
3、要求制动液对金属无腐蚀性，对非金属比如橡胶制品无溶解性。制动液长期存在于金属制成的传动装置里，不能对其产生腐蚀；制动系统中用于密封的是皮碗，属于橡胶制品，制动液对其不能有溶胀作用，一旦皮碗质量发生改变，就会出现液体渗透，导致制动力下降甚至制动失灵。
知道了这些，我们怎样来选择制动液呢？
制动液有矿油型、醇型和合成型制动液三类，现在绝大多数都是使用的合成型制动液。
我国有自己的制动液国家标准（HZY3、HZY4、HZY5），国际通用的标准是：DOT3、DOT4、DOT5。虽然标准名称不同，但是对应不复杂。
一般家用车选用DOT3或4就可以了，DOT5主要用于军用车以及极限环境下用车，民用车不适合加DOT5。
我们选择刹车油注意一下几点：
1、家用车选用DOT4即可，注意兼容性；
2、选择合成型制动液，理由上面讲到了；
3、尽量按照保养手册中厂家推荐的购买，可选择在4S店或者比较信任的专业维修部购买更换，避免使用劣质刹车油；
4、定期更换刹车油，一般4万公里到两年是更换刹车油的周期，如果平常跑的比较少的话，时间可适当延长。注意要时常检查和注意刹车效果。很多车辆都有刹车系统报警装置（下图），当这个灯亮起的时候，就要检查制动液或者是刹车片是否该更换了；还有当你感觉刹车比正常偏软，有刹不住的感觉，或者是刹车跑偏，这时也要去检查刹车系统，更换制动液。
5、不要混加不同品牌的刹车油。当刹车油不足的时候，我们应及时添加，使存储的刹车油保持在最低容量刻度和最高刻度之间。但是，一定要加同一品牌同一类型的刹车油，因为不同的品牌类型的刹车油配方不同，混合后会造成制动液性能下降，影响刹车效果。
最后一点建议就是，制动液最好不要自己更换，尽量到专业的维修店或者4S。
上面讲了制动液，我们再来聊下玻璃水
玻璃水就是汽车挡风玻璃清洗液，属于一个消耗品，价格也不贵，需要经常添加。主要起到清洗汽车挡风玻璃的作用。
玻璃水要有几个功能要求：
1、清洗功能，这是主要作用，清洁挡风玻璃，使其干净透明不影响驾驶人观察路况；
2、防冻，在冬天的时候，不会因为温度过低而凝固，凝固后无法喷出。适应的最低温度，一般会在玻璃水包装上标示。冬天要使用防冻效果好的，夏天要使用添加除虫胶成分的玻璃水；
3、抗静电，避免挡风玻璃吸附细小灰尘；
4、润滑性，减少雨刷器与玻璃之间的摩擦，防止产生划痕；
5、防腐蚀，其成分不能对挡风玻璃、车漆、塑料、橡胶等造成任何腐蚀作用。
玻璃水一般都可以自行添加，拿到玻璃水后，按照说明要求是否需要稀释。打开发动机舱盖，找到加玻璃水的入口加满就行了。
有的喜欢DIY自己制作玻璃水，可以使用中性的洗洁精兑纯净水，浓度要自己把握，保持一定润滑度的前提下，避免泡沫太多。切记不要使用洗衣粉等碱性或者有杂质的清洗剂，那样有可能腐蚀或者划伤挡风玻璃。
汽车玻璃水一般分为夏季使用的0℃玻璃水和冬季使用的-20℃、-35℃玻璃水。优质汽车玻璃水是由去离子水加各类环保添加剂制成的车用玻璃水，具有去污、驱水、防冻、抗静电、防腐蚀等功能。可以有效去除灰尘、润滑油、汽柴油、残余上光蜡、树胶、鸟屎、高速公路上的虫胶等。
最后一点就是判断买到的是不是劣质玻璃水。在添加前打开瓶盖，用手扇把气味向鼻孔，看是否有刺鼻的气味，正常玻璃水不会有刺鼻气味，有的还会有点清香气味。如果是劣质品，就不要添加了。
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