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哪些历史事件,你了解之后,感觉有种颠倒三观的感觉?

青岩来答

1937年7月7日,日军挑起卢沟桥事变,全面侵华战争爆发。1941年12月7日,日本海军联合舰队偷袭美国太平洋舰队基地“珍珠港”,太平洋战争爆发。偷袭珍珠港当天,日本陆军寺内寿一大将军率领40余万人入侵东南亚。由于英美等国都在极力应对希特勒的入侵,日军在东南亚的进攻取得空前成功,8日攻入泰国、9日杀入马来亚、10日进行菲律宾登陆。1942年3月9日,印尼群岛的荷兰守军向日军举起了白旗投降。1942年3月11,盟军太平洋战区司令麦克阿瑟丢下自己的士兵,狼狈撤离。1942年5月5日,接替麦克阿瑟指挥巴丹美军的乔纳森·温莱特中将向日军投降。至1942年底,日军共占领东亚将近1000万平方公里的土地。

大家会说,日军能够在二战前期取得节节胜利,一定是日军大本营对于战争做了长期的准备,海陆两军又通过密切配合才能取的吧。要说日军大本营对于在战争前期有仔细的谋划,这不假。要说日本海军与陆军密切配合,那就纯属以讹传讹了。他们的关系就像同父异母的两兄弟,见了面就掐成了一团。不要说密切配合了,背地里都不知道给对方下了多少个绊子,日本天皇对此也是无可奈何。今天就让青岩把日本海军与陆军的恩怨情仇说上一说。

“长州藩”元老团和“萨摩藩”元老团

为什么说日本海军与陆军是,同父异母的两兄弟。

1868年1月3日,日本明治天皇推行新政,仿照西方国家组建新式军队。但那时的天皇刚刚掌权不久,只能依靠实力最强的萨摩藩和长洲藩来组建新军。萨摩藩的士兵组成为海军,长洲藩的士兵组成为陆军。日本的陆军和海军成为日本藩阀手中的工具。明治维新时期萨摩藩两位掌权人为大久保利通,西乡隆盛。长洲藩的两位掌权人为伊藤博文,山县有朋。大家都不是省油的灯,谁也不服谁。日本天皇作为最高统治者,难以用强权镇压两大藩镇。只能采取互相制衡的措施,尽量保持两边的平衡。日本天皇这种保持中立的态度,造成了日本海军与陆军的长达百年对峙状态。

亲英美派代表人物 海军大将山本五十六

在日本到底应该与英美结盟还是与德意结盟的问题上,日本海军与陆军已成水火之势。
日本海军在进行现代化的发展之路时,以英国为师。(甲午海战中,日军旗舰吉野号就是引进自英国。日本海军大将山本五十六就曾留学美国哈佛大学,深知美国工业实力远超日本。)山本五十六联合自己的同僚井上成美大将与时任首相米内光政组成铁三角,反对与德意结军事同盟,被陆军军官视为亲英美派。日本陆军自明治维新以后先是师从法国,而后又改学德国。其将领与德国高层一直保持着密切的联系。就在日本陆军高层与海军高层争执不下的时候,陆军的少壮派军官曾放出话来要刺杀海军大将山本五十六。山本五十六作为一名堂堂的海军大将,只得被首相米内光政从海军次长上降至为联合舰队司令,好名正言顺的在军舰上办公,以躲避自己人的暗杀威胁。

山本五十六面对陆军暗杀的威胁曾写下这些话:“对于军人来说为国捐躯乃是最高荣誉,如同名将之花凋零于恶战之后。即使是被宵小之辈所害,这位战士仍旧会被视为死于国难而被铭记。一人的生死只是等闲之事,只有帝国的命运才是重要的。......此身可灭,志不可夺。”

在关键的飞机设计与生产上,海军与陆军的争夺已经出现白热化。

二战时期,日本各大飞机制造厂并没被日本政府所掌控,而是被海军与陆军分别监管。陆军每研发一型新型战机,海军就要研发两种新型战机。陆军每新建一家飞机制造厂,海军就要跟着建两家飞机制造厂。陆军对于海军在飞机制造上,处处压自己一头的行为,感到非常恼火。于是陆军就利用自己手中掌握的最高军事征募权,将海军飞机厂的熟练的制造工人统统征到了自己的工厂当中。最离谱的一个例子:陆军将九州飞机制造公司的9000名工人,征召走了一半,然后用毫无工作经验的妇女儿童和朝鲜籍劳工来顶包。据专家估计,以日本在战时的工业能力,每年可以生产5万架飞机。就因为海军与陆军中存在互相攀比的行为,将大量的资源统统浪费,才造成日本每年生产的飞机连1万架都不到。

在印度尼西亚的石油和开采问题上,日本海军与陆军的争夺,已经达到荒唐的地步。

日本海军由于拥有大量的作战舰只,对于石油的需求是十分迫切的。而日本陆军除了其陆军航空兵与运输车辆需要石油供应以外,其余则根本不需要石油。但日本大本营却没有根据实际需求划分石油资源,而是采取谁占领谁拥有的方式来划分石油开采权。这就导致了本不需要大量石油的陆军却掌握了印度尼西亚石油80%以上的开采权,而急需石油的海军手中确寥寥无几。海军为了满足自己的作战需求,不得不经常截取陆军的运油船。

日本海军与陆军的矛盾,造成了战时的后勤供应陷入混乱。

日军大本营规定:海军与陆军的物资供应全部由日本政府的通产省进行统一调度。通产省在和内阁计划委员会对全国战时生产进行协调。但是,海军和陆军都拒绝向通产省提供任何关于他们战略物资的接收和存货的数据。这就造成了通产省名存实亡,日军的战时物资供应完全陷入混乱之中。

战死的日军士兵

在瓜达尔卡纳尔岛战役中,日本海军与陆军也互相不配合。

在1942年,为截断美军与澳大利亚的运输线,日本海军登陆瓜达尔卡纳尔岛,并在岛上修建了亨德森机场。就在机场将要竣工的前夕,美军秘密的登上了瓜达尔卡纳尔岛,消灭了岛上的日本工兵,成功占领了岛上的机场。当日军大本营抽调陆军前来支援瓜岛作战时,海军并没有把登岛的美军数量很清楚的告诉陆军。再加上前来支援的日军第8舰队司令三川军一中将,只顾着与美军的海军舰队交战,没有切断瓜岛美军的补给线。造成了日本陆军在小小的瓜岛上与美军进行血腥又残酷的机场争夺战。最终因为日本海军丧失了对瓜岛的制空权与制海权,岛上的日本陆军弹尽粮绝,被迫撤出了瓜岛,此役日本陆军损失了将近2万精锐。而在战后,为了谁该为瓜岛失利负责时,日本海军与陆军则又陷入了互相指责当中。

对于日本海军与陆军的关系,日本新闻社的记者加藤益雄曾说过这样的话:“即使是生产一个螺钉,日本陆军可能要造成左旋的,而日本海军则要造成右旋的来表示与其不同。

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