近些年来一直在推行老旧小区加装电梯的政策，本身的出发点是为了给居民方便，也是有拉动内需的意思，但是在加装电梯时，总会碰上许多的阻拦，最大的矛盾点就是一二层的业主利益受损，高层也不愿给予补贴，结果就是说什么都不同意加装。
而有的小区为了能让一二层业主签字同意，还会先骗低层业主签字同意，等到真实施加装电梯时，加装电梯方案和承诺的不一样，那又会导致更大的矛盾，今天要说的也是这么一件事，我们一起来看看。
方案和公示不一样
位于杭州余杭的翠苑佳居小区，算是比较老旧的小区了，总共有6栋居民楼，住有230余户家庭，居民楼都是无电梯的，从去年年底开始，6栋的高层业主就在呼吁加装电梯一事，好不容易征得了整栋楼业主的同意，在前不久电梯开始修建了。
然而新的问题来了，原本公示图上电梯和楼的间距是3.4米，修建在小区主道路上，并不会影响到消防车通行，但是实际修建间距达到了4米多，多出了将近1米距离，消防要求物业进行整改，把另一旁的20多个车位撤掉才行。
高层：通过审批
在低层业主看来，高层就是为骗他们签字同意，在签字同意后偷偷修建方案，现在他们要求按照公示给的图来装，而高层却认为没有影响出行，加装电梯的方案是通过相关部门审批的，完全是合理合法，肯定有人在其中搞事。
对此物业方面表示没经手，都是由业主自行去报备审批的，不过电梯位置确实会影响车位的，原本小区车位也才130个，现有车辆高达280余辆，消防要求撤掉对面的20多个车位，后续再有居民楼要加装，车位肯定会再次减少。
目前当地住建局已经介入处理。
小结
在征求加装电梯之初，到底加装的位置是什么样的，高层也该如实说清楚才对，而不是拿个不实的加装图纸，说这不会影响到出行之类的，以此哄骗低层业主签字同意，在被发现加装位置不一样时，低层业主反对是必然的。
而从该小区加装电梯的位置来看，中间的间距确实是挺大的，再加上对面的1排车位，中间的道路也就仅够1辆小车出入了，要说完全没有影响到出行，那无疑是高层为了能顺利装电梯在睁眼说瞎话。
不过加装电梯是有严格要求的，看其安装位置在楼梯口，真按照征求时出的图纸装，再往里挪上半米1米距离，肯定也是不符合消防要求，就算真修建完成了，电梯审核也通不过，高层也是无奈之举。
写在最后
老旧小区加装电梯，一向都是矛盾不断，除了最基础的侵害到低层利益外，还会侵占到道路的通行，文中的小区道路还算是很宽敞的，而有些老旧小区原本规划道路就不宽，加装上电梯连消防车都通不过，强行要装电梯的也不少。
如果要减少加装电梯的矛盾，主要还是要官方出条指导意见，比如让受益的一方高层，拿出部分钱来补贴低层，而2到3层可以免除加装费用，只需在后续承担维护费，这样一来相信低层也不会那么抵制了，大家对此怎么看
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