突破！中国轴承制造成为了业内第一，精度比国外轴承的提高了一倍

作为中国人不得不承认的是我国的农业发展要比其他发达国家晚，这或许是我国现在还是一个发展中国家而不是发达国家的原因之一吧。工业能力比较薄弱的中国，在发展前几十年受到了其他国家的技术限制，发展不起来。

不过经过不懈努力之后修建打破了这种受制于人的局面，我国渐渐的成为了制造业大国，请注意是大国而不是强国。

虽然我国已经拥有了各种门类，但是我国制造业还处在全球产业链中低端。最大的问题是，我国的创新能力不强，其次是产业结构不合理这些使得我国的制造业利益低下。比如说 轴承工业领域。

中国可以说是公认的超级轴承大国，据了解2014年的数据统计中显示，我国的轴承产量为196亿套，是世界第三，虽然不是第一，但是对于工业发展能力相对来说要弱的中国，这样的成绩已经让人惊叹。

但是我们仍然面临一个尴尬的问题，那就是我们只是一个轴承大国，不是强国！我国生产的轴承在很多方面的性能并不如西方国的好。

天下大事，必作于细，在我国相关领域的科研人员的努力之下，我国的洛阳轴承厂生产的轴承取得了一个突破，他们完成了高铁时速250公里与350公里相关试验实现全面使用国产化轴承。

为什么说这次的高端轴承是我国的一个突破呢？首先我国这一次的高端轴承结构复杂，加工难度较大。

其次工序繁多，据了解只是相关数据研发人员就有上万种；最后，真的是天下大事，必作于细，此次高端轴承的内外套精度控制在千分之0.7毫米，这个精度比国外轴承的提高了一倍。

这一次的突破使得我国的轴承制造成为了业内第一，其他国家要想有这样的技术还需要一定的时间。

如果国外要想有这样的轴承，他们只能从中国购买，而且是花高价购买，毕竟这也可以说是我国的核心技术了，不付出一定的代价怎么能买到呢？

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