近年来，安徽高铁建设成就喜人，很多人觉得合肥的火车站太多，其实合肥目前只有合肥站和合肥南站是大型客运站，新合肥西站目前还没有建成，中国铁路总公司、安徽省政府正式批复了合肥铁路枢纽总图规划方案，按照批复意见，合肥铁路枢纽定位为国内华东地区重要的铁路枢纽。新合肥西站定位为承担枢纽东北、西南向动车始发终到作业为主。
规划年度合肥铁路枢纽将形成衔接南京、杭州、福州、九江、武汉、西安、阜阳、蚌埠、新沂等9个方向，商合杭、合福、合安、合蚌、合新高铁、合宁、合六、合巢马城际、合宁、合武、宁西、淮南、合九等13条线路引入的大型放射状枢纽。
合肥站以承担枢纽普客、北向动车始发终到作业为主；主要办理枢纽各方向普客始发终到及通过作业；蚌埠、阜阳方向动车始发终到作业，以及蚌埠、阜阳方向～杭州、南京方向动车通过作业。
合肥南站
合肥南站以承担枢纽东西向及南向动车始发终到作业为主。主要办理武汉、南京、福州、杭州方向动车始发终到作业，以及武汉方向～南京、杭州方向，九江方向～南京方向，蚌埠、阜阳方向～福州方向动车通过作业；城际场主要办理六安、马鞍山方向城际动车作业。
新合肥西站
合肥高铁西站位于合肥市蜀山区井岗镇怀宁北路和清溪路交口附近的东新庄附近，是合肥铁路枢纽三大主站之一，预计2021-2022年开通。新合肥西站以承担枢纽东北、西南向动车始发终到作业为主。主要办理新沂、九江方向动车始发终到作业，以及蚌埠、阜阳、新沂方向～武汉、九江、福州方向动车通过作业。新合肥西站采用流动的水平线条和干净利落的竖向线条作为对比，充分体现出“淝水汇流，大湖云帆”的地域特征；东西广场的绿化坡地与城市有机融合，结合站房打造开放的城市客厅。
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