【揭秘混凝土】第85篇：引气混凝土抗化冰盐腐蚀能力

    除直接喷撒外，化冰盐有很多其他的途径到达混凝土表面，如车辆的溅射，从车辆底盘滴落到路面等。在排水不畅的区域，混凝土的受损程度更为严重，因为含盐的溶液积聚在混凝土表面，使混凝土的盐水饱和度更高。引气混凝土能够有效地缓解化冰盐对混凝土的侵蚀。

    混凝土中良好的气穴体系对于抵御化冰盐侵蚀非常重要，气泡之间的距离不应大于200微米。

    对于经常暴露于高浓度化冰盐环境中的混凝土，为获得满意的耐久性，除适量引气外，还要注意以下事项：

1. 尽量降低混凝土的水胶比（不要超过0.45）；

2. 控制塌落度；

3. 胶凝材料不要小于335kg/m³；

4. 表面泌水挥发后要适当抹面；

5. 设计良好的排水系统；

6. 在摄氏10度以上的环境下进行至少7天的湿养护；

7. 抗压强度要大于28Mpa；

8. 湿养护后至少经过30天的气干后才能暴露于化冰盐和冻融环境中；

    适当掺加矿物外掺料对混凝土抗化冰盐腐蚀能力没有明显的影响，在暴露于化冰盐环境中的混凝土，硅粉的掺量应控制在10%以内，粉煤灰的掺量不应大于25%，矿粉掺量不要大于50%。如果滥用矿物外掺料可能会加剧混凝土的破损。

    湿养后进行充分的气干可以显著提高加气混凝土抗冻融和化冰盐腐蚀的能力。气干可以使混凝土中多余的潮气排出，从而降低冻融环境下产生的内部压力。含水量高的混凝土抗冻融能力远远不如干燥的混凝土。秋季施工的混凝土路面，在冬季到来前往往不能充分干燥，因此抗冻融破坏的能力较差。

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