最近天气越来越热，车厢闷热难忍，不少车主都纷纷开始开空调。不得不说，油价高企的今天，于是许多小伙伴担心的问题来了：开空调费油啊，这开一次又得多加几块钱油了。那么开空调真的很费油吗？怎样开才气最省油呢？
夏季汽车空调到底耗多少油？
据了解，汽车使用空调时油耗相应增加，但能增加到多大的幅度，多数车主对这还比较模糊。其实，汽车空调约占发动机功率的20%，所以开空调会用掉一部分发动机功率，油耗会增加，具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。通常百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加2升左右。开空调对油耗的影响是非常明显的，不同风量的影响则要小一些。
简单举个例子，假设您的车城市通勤用，综合计算百公里10升油。以用车比较平均的每天25公里算：开25公里，油耗2.5L=16.1元（6.44元/ 升）；开空调油耗3L=19.32元：多花3.22元。
车内的空调该如何开汽车最省油？
1、掌握好开空调的时机
很多人习惯一进车内就打开空调内循环，但是车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。这样不会给怠速中的发动机增加任何负担，既省油又保护了发动机。在到达目的地之前，提早关闭空调，不需要等到熄火前关闭空调，在离目的地1.5公里时就可以将空调关掉，然后打开室外循环，利用风力和空调余温，同样能保持车厢凉爽。这样既能节省空调消耗，同时能充分干燥蒸发器的表面，防止空调产生异味。
2、风向调整
空调的风向与温度的调整也会影响油耗。开空调时，风向要向上，因为冷气是往下沉的，就可以和往上升的热气中和，降温的速度也是最快的。空调的温度一般在25°C左右，刚开始可能觉得热，慢慢地就变凉了，如果车内外温差太大，人也容易感冒。
3、经常检查空调出风口
空调出风口要确保顺畅无杂物，以防被异物堵塞，影响出风，这样会让人提前调高空调档位，也会增加油耗的。
4、市区行车可以交替开关
市区行车低速的起停是最费油的，发动机散热不好加上起步和启动空调时都需要大量的动力支持，所以燃油消耗尤其大。这时，一可以考虑关空调开车窗;二也可以采用交替开关空调的方法来避暑。
5、选择空调的档位
当车里人数比较少时，比如2人以内，一般来说一档空调就可以了，不出汗就行，不用调的温度太低，没必要开高档位，否则只能增加不少油耗。当载人较多时，可以适当的增加档位了。
6、开空调后缓慢加油
当车辆开启空调后，排量小的车动力会明显受影响，大排量车感觉不出来，小排量车要注意了，不要为了追求高动力而猛踩油门，这样会增加油耗，而且速度提不上去。应该根据路况缓慢加油，速度起来后再加深油门。
7、开窗不省油
别以为夏天节油的方式就是自己强忍夏天的酷热，打死都不开空调。其实空调并不是不开就一定省油。若以时速低于60公里行驶时，车主所处的地方不是闷热到非开空调不可，还是关闭空调，开窗自然通风。但如果车速超过了75km／h，由于车窗大开，汽车为了克服空气中的阻力，油耗是平时的1.5倍！
空调温度高低与油耗有关系吗？
这事儿吧，要分情况。因为目前车上用着两种空调，一种是定排空调，一种是变排空调。如果是定排空调，温度高低就和油耗没关系。这种定排空调一般用在手动空调上，无论你开多大风、无论你开多凉，只要开启压缩机，它都是一样的输出功率（工作量）油耗基本没变化。变排空调就不一样了，压缩机的功率是凭据你调的温度来改变的，你温度调得越低，压缩机的功率就越大。换句话说，假如你车子的空调是变排空调，那么你把温度调得越低，油耗就越高。
空调风量大小跟油耗有关系吗？
汽车空调的制冷和出风是两套系统，空调风量的大小是由鼓风机的转速大小决定的，而鼓风机的功率跟油耗并没有直接关系。
空调不凉怎么回事？
一位小伙伴的描述，开了二十分钟以后不制冷了，大师觉得可以分为两种情况来简单检查。
1、先看看是不是制冷剂的问题，检查一下空调系统的管路是不是老化了。管路老化的话容易造成制冷剂泄漏。没了制冷剂，空调肯定不凉啊(缺制冷剂的话可以到修理厂进行加注)。
2、压缩机故障，如果压缩机故障，踏踏实实的修吧...作为空调的核心部件，它坏了空调肯定不干活。
在检查的时候，一定要先检查制冷剂，因为当缺少制冷剂的时候，压缩机是会受到影响的，如果去修理厂的时候人家直接跟你说压缩机坏了，可就得多留个心眼儿了。
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