在现在的SUV市场愈演愈烈的时候，很多品牌的车都想要通过自己独特的技术来给这个市场增添活力，这其中就有雷克萨斯这个品牌。雷克萨斯我们最早了解它还是通过一些港台片里那个大佬们开的车，当年的那个LS确实是可以媲美奔驰S级的老板车，开上那个车行走在路上连气场都不一样了。虽然对标的是奔驰S级，但我觉得雷克萨斯LS在性能以及做工配置等方面要更加出色一些，毕竟是加入了丰田多年的心血，作为丰田的高端品牌，确实给它注入了很多先进理念。
在雷克萨斯不断发展的今天，它的车型也不仅仅局限于超过百万的LS级别车了，更多的它走向了一个平民的道路，所以ES、GS这样的轿车以及NX、RX这样的SUV出现给更多的人提供了购买它的理由了，但即便是这样，雷克萨斯的汽车价格也显得有些高，特别是最便宜的车也要超过30万，要知道30万这个价格在中国就属于豪华车了，但车辆销售最多的价格区间还是在20万，所以雷克萨斯在这个价格里面的缺失让它失去了很多应有的销量。不过现在这个问题不用担心了，就在最近雷克萨斯宣布了它的小型SUV UX的出现，会正好填补20万的空白，也进一步丰富了整个雷克萨斯的车系，让更多的人了解它。
现在的雷克萨斯还没有国产，所有的车都是日本进口的，这样的车卖点也是很足的，特别是日本的造车工艺已经得到了我们国人的认可，在价格不是差的特别多的情况下，相信很多人还是可以考虑它的。不过雷克萨斯的动力系统并不是很突出，特别是像这种价格比较低的车，配备的一般都是2.0自吸的发动机，一辆20多万的车配这样的排量确实有些说不过去，马力水平也不达标，开起来的动力肯定比别的带T的车要差很多，但是虽然动力不突出，开起来还是很平稳的，况且混动车6年的免费保养也给这款车增加了不少印象分。
内饰上面做工肯定是没得说的，雷克萨斯历来也是以舒适著称，相信开上这样一辆车一定不会让你有厌倦的感觉。
（图片来源于网络）
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