工作日清晨7时35分，一辆6节编组的地铁列车缓缓驶离站台，花桥站是上海轨交11号线的始发站，位于江苏省昆山市花桥镇，这里距离徐家汇22站，距离浦东三林28站。
满满当当的车厢里，大多是白衬衫黑皮鞋的上班族，很多人一边打着哈欠一边刷着朋友圈，空气里混合着蛋饼和肉夹馍的味道，他们都是生活在昆山工作在上海的跨省上班族，一般都自称“跨省族”或者“通勤族”（每天勤劳奔波在交通线路上的上班族）。
虽然距离50多公里，但乘地铁从花桥到徐家汇需50分钟，乘高铁从昆山南站到虹桥站只要18分钟。跨省通勤，也由此成为越来越多人的选择。据社区、网络等民间估算，这样的人群有四五万人之多。
车轮铁轨 拉近50公里
6月里的清晨6时，花桥的天已大亮，张力的手机闹钟准时响起，他居住在花桥绿地21城一间70平方米的两室公寓里，“我上班在人民广场附近，路上大约50公里，公司规定9点钟要到。”
起床后洗漱加早餐，匆匆忙忙，母亲将隔夜泡好的黄豆放进豆浆机，烤箱里吐出两片热腾腾的面包，两三下就被张力塞进嘴里。半小时之后，张力开着他江西牌照的起亚车出门了， “花桥的地铁站离我家还有4公里，公交车很不方便，我就开车停在那儿再换乘。”
光明路站是11号线在花桥3站中的第2站，地铁站旁就是一个不大的停车场，“能停50辆左右的车，去年底11号线开通那会儿随时都能停，现在开车换乘的人多了，一大早就要来抢车位。”张力今天运气不好，车位已经停满了，“看来明天要再早半个小时过来。”记者看到，这里的车三分之一是上海牌照，其中一半是沪C，“那些外牌车，也都是在上海工作的人开的。”张力最近才知道，他自认为辛苦的上班模式，在国外叫P＋R（park and ride），“听说还挺普遍”。
张力是江西人，两年前，父母从宜春老家过来，跟儿子一起在与上海隔街相望的花桥买了房，现金30万贷款30万，“也就比宜春的房价贵不到三分之一”，张力过去1500元左右的房租现在用来还贷，还有了父母的照顾，代价是，每天超过4小时的来回上下班路。
7时15分坐上地铁从光明路站出发，8时10分左右到江苏路站，再换乘2号线到人民广场后，步行15分钟到位于黄陂南路的公司，这就是张力每天的上班路。“苦不苦？”记者问他，“有些住在上海偏远地方的同事，比我还辛苦呢。”张力说自己有个同事住在松江，单程上班路就超过2小时。
在昆山最大的网络社区论坛上，跨省族去年底曾发过一个热帖，“从昆山到上海市中心上班，高铁、地铁、自驾如何选？”结果讨论了接近一百个网页。
算经济成本，以昆山到上海人民广场上班为例，地铁通勤族的花费是单程地铁8元；高铁通勤族的花费是昆山南站到虹桥站D字头动车票价14.5元、G字头高铁票价24.5元，虹桥站到人民广场地铁票价单程4元；自驾52公里，两个收费站单程买路费20元加上油耗，一天的成本100元。三者比较，地铁优势明显。
算时间成本，从花桥地铁站到人民广场站，算上换乘的时间大约是90分钟；动车、高铁从昆山到虹桥站18到20分钟，再换乘地铁到人民广场站40分钟；自驾需要的时间取决于交通情况，花桥到人民广场如果一路畅行45分钟就能到达，如果工作日遇上早晚高峰，时间翻倍都不止。
此外，居住在花桥的跨省族还能选择小区班车，以花桥绿地21城为例，64班车每天往返于小区和上海中山公园之间，车程50分钟，票价4元，这是目前这个社区大部分人的选择。
跨省账本 房价优势大
58岁的李根发2005年就从普陀区桃浦街道搬到了花桥，他也是居住在花桥的上海人中有名的“老法师”，现在他依然在普陀区一家国营工厂上班，“就等着退休之后在花桥带孙子了。”
“说起来我算是第一批跨省上班的，之前到花桥来的上海人都是养老为主的。我2005年在花桥买房，当时房价仅4000元一平方米，2009年涨到七八千，仍比上海市区便宜很多。” “成本优势”，这是老张经常挂在嘴边上的一个词，“房价自然是最大的成本优势。”
根据德佑地产监控的数据，目前花桥有24个在售楼盘，均价大约在每平方米1万元，而邻近的安亭板块商品住宅平均成交价超过每平方米15000元。
“在花桥的购房者，80％来自上海。”李根发说。每周都会有人向老李打听在花桥购房的情况，他因此也有了一个习惯，喜欢“跑盘”，“只要是新开的楼盘，我都会去看看，所以花桥这里从商品房到农民的新村房，我都知根知底。”
“如果想要投资房地产挣钱，花桥不是一个好的选择。”老李紧蹙了一下眉头说，“那些在安亭和嘉定新城投资的人都赚翻了，但花桥这边的房价现在还是4位数。”2010年左右，很多人得知上海地铁11号线将会延伸到花桥后，就到这里买房“博翻番”，没想到地铁开通半年了，房价还是老样子，“前后涨了10%都不到。”为什么涨得那么慢？老李张口就答：“房子太多了。”记者了解到，花桥户籍人口只有2.2万人，而可售商品房的数量数倍于户籍人口总数，“花桥本地人都住在宅基地拆迁房，每家人有四五套房子很正常。”
记者在花桥走访了多个新旧楼盘，一般新楼盘的售价都在一万元出头，而知名开发商的联排别墅，10年房龄，面积150平方米售价150万元。“150万，你在上海市区能买什么房子？”老李问。
除了房价的优势，很多精打细算的跨省族还会罗列一堆数字：昆山电价的优惠是晚9时到次日早上8时，比上海多3小时；上海交通卡在昆山乘公交能打折，最便宜只要6角。
幼儿教育 不比上海差
绿地中福会幼儿园，在花桥甚至整个昆山，这都是一家数一数二的“名校”。下午4时放学时间，幼儿园北门出口处前后50米，停满了前来接孩子的私家车，上海牌照的车辆占了一半，其中不乏宝马、奥迪。
张慧兰和老伴早早来到幼儿园门口，来接外孙女艾米（Aimee），老两口就住在幼儿园附近的别墅，女儿和女婿都是EMBA毕业，现在都在上海的外企担任高管。
放学按照从小班到大班的顺序，每15分钟一拨，今天幼儿园手工课老师教折气球，所以出门的孩子们每个人头上都顶着一顶气球帽子，煞是可爱。
张慧兰退休前是静安区某著名小学的语文教师，她在幼儿园家长中人气很高，不停有家长找“艾米外婆”，询问她哪些兴趣班值得报名，“我们家艾米什么班都没报，幼儿园教的这些足够了，多出来的时间我让她养养花、遛遛狗，培养她的细心和爱心。”
在花桥的别墅是女儿3年前孝敬父母养老的，而让外孙女在花桥上幼儿园，最初则是张慧兰一个人的坚持。
“她爸爸妈妈帮她联系了上海排名前三的一家幼儿园，据说是百里挑一，但就是离家远，我们在上海住长宁区、幼儿园在浦东。当时就我一个人反对，我说孩子就留在我身边，在花桥上中福会幼儿园。”张慧兰其实早就考察过这里，“首先当然是冲着中福会的牌子，教育质量肯定没有问题，我去试听过，这里的老师很多都是上海来的年轻人，教育方法都是启发式的，很先进。其次，这里离家近，环境也好，可以让孩子轻松地生活在鸟语花香的世界里。最重要的是，不能让小孩从小就感觉自己特殊、有优越感，这里是私立幼儿园，学费一个月两千出头，不用托关系，谁家孩子来都能报名。”
艾米留在花桥，她的爸爸妈妈也跟着她成为了跨省族，每天夫妻俩都要早早出门，驱车50多公里到南京西路的写字楼，张慧兰说这也是她的要求，“孩子的家庭教育不能有缺失，反过来他们大人心理上也需要孩子。”因为女儿、女婿都在国外留学过，所以对于这样的远程上班方式也很快就适应了。
艾米这样的例子，在绿地中福会幼儿园并不鲜见，“我们就是看中这所幼儿园周边没有商店，出门没有大马路。”一位家长告诉记者，甚至有住在上海市区的家长特意把孩子送到花桥来读幼儿园。
海派生活 配套待跟进
网友“小肥汤姆”是昆山通勤QQ群的群主，他的QQ签名是“在上海安放梦想，在昆山安放生活”，QQ群建立3年，现在已经有了两个超级群，成员数百人。
“小肥汤姆”真名叫赵亮，安徽六安人，在安亭汽车城上班，因为花桥和安亭距离近，3年前开始在花桥租房，1年前他用自己全部的积蓄20万元加上父母的资助，在花桥拥有了自己的房子。
“其实我没有选择，只能在花桥买房，因为这里不限购。”一年过去了，虽然房子并没有升值，但赵亮对于在花桥的生活，依然很满意，“感觉这里比上海宜居，生活也很方便。”昆山的跨省族里，在嘉定和青浦上班的人是最被羡慕的，赵亮每天8时起床9时出门，开车最多10分钟就能到安亭汽车城，“我有很多上海的同事，从杨浦和浦东开车过来，来回80公里，比我辛苦多了。”
花桥的商品房大多集中在绿地大道，8车道的宽阔马路，让这里暂时没有堵车的问题，马路两边商铺林立，购物中心、超市、国际连锁快餐、电影院、四大银行，一应俱全。
在花桥经济开发区行政服务中心，500多平米的开放式空间，集中了花桥镇39个部门的70多个窗口，记者到达时，正好看到几个在此购房的上海外来务工人员，正在咨询各种公共事业缴费事宜，“开通煤气、缴费、开数字电视、公安户籍制证，这些事情都能在这里一条龙完成。”行政服务中心督查科副科长张锋敏介绍。
在花桥买房，电话号码既可以选择上海区号021也可以选择苏州区号0512，电台都是上海相同的频道，就连很多小区的名字都带着“上海”。
昆山连续5年被福布斯杂志评为中国大陆最佳县级城市第一，然而，花桥的“海派生活”蓝图还差两个最重要的拼板——医疗和教育。
“白天上班给上海缴税，晚上睡觉给昆山缴税。”不少跨省族将花桥称为“睡城”，但很多人都认为，目前居住在昆山最大的问题还是医疗配套，“因为这里还不能用上海医保卡”。
记者看到，去年启用的三甲医院东方绿地医院虽然宽敞整洁，而且位置就在绿地大道的中心，但偌大的急诊大厅里，医生护士远比病人多，“这里不能用上海医保，本地人一般都去花桥地段医院，而拿着上海医保卡的，很多人都会到8公里外的安亭地段医院，也有人会坐11号线到嘉定新城的瑞金医院分院。”一名来看病的花桥本地人告诉记者。
相比医疗，教育问题对家庭的影响更大，生活在花桥的“上海小囡”，一到小学入学年龄自然要回上海，“很多人为了孩子，又不得不把房子卖了重新搬回去。”
记者 程绩
