区别很大。
手动档，没有王 字走线还就不好玩 , 只有王字是最经典的。
手自一体的加减档，经常不知道自己挂在什么档位上，说白了就是手动模式并不那么好用，买手自一体的90%都不会用手动模式。
不能操控离合器， 无法快速提升转速。
不能操控离合器， 大多数调教不是特别好的手自一体变速器不能小位移精准控制。
涡轮增压的车，手自一体有涡轮迟滞的问题 ， 真正的手动档可以用轰空油的方式解决迟滞问（或都解决电控油门的迟滞问题）
所有自动档车都有松刹车就走这一设计，而且很多数自动档平路，松刹车就走这一设计，而且可能会提升到2档 ，不是很合理。 如果真要做好，应当是，松刹车动，加油门走，松油门维持转速，踩刹车降低转速，松刹车维持转速。 这才是真正的自动，可惜没看到这样的车。
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