首先准备工作做好，安全带，坐姿，座椅一定固定好位置，最好踩死离合后腿与车那间隔一拳距离，这样最合适，不影响开车还坐的舒适。椅靠背前侧边对齐窗户那个锁。左后视镜调到后车门把守占后视镜右侧三分之一处，并保证尽量可以看到后车轮底部，另外需要后车轮眉紧贴后视镜上缘。右后视镜略不同，因为角度问题，估计门把手占到后视镜内侧四分之一处了。
开车一定背部紧靠靠背，这才是你能稳住每个点固定位置的关键，这样也能仅仅靠后视镜就做完任何动作。
侧方停车，自己定好位后倒车，白线达到左后视镜下边缘向右打死，左后视镜看到轮眉过了车库虚线回正方向，看到左后轮刚接触虚线向左打死，看到车身入库后停车，全程一个后视镜搞定。这入库后车身摆平肯定不出库不压线。
倒车自己定好位置倒车，右后视镜看到库角和车轮距离来微调，距离合适就看库角消失，马上看左后视镜，左镜看车身和边线距离，微调。也可以随时观察一下右侧。左边倒入时候相同，左侧看不到库角，马上看右镜，千万别死看左边，会歪到山西的。
坡起，半联动后不要怂，一脚油门管他多大，但是别大的不像话，不然太吓人。有离合在就不怕窜，放心。放手刹，车假如不动，油门够大，轻松一点离合，车身一动，离合别动，还是油门上吧，保险点。停车位置自己找，三十公分就方向盘对准路中间略靠左五公分多。
其他两项不必讲，那两个你也能挂我也是醉了。
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四次没过，题主对科目二应该有不小的心理阴影了吧！不要灰心，也不要害怕，只要掌握了正确技巧，通过考试并不难。
一、科目二最基础的两点注意事项：
上车后首先根据自己的身高调整驾驶姿势、座椅和后视镜
不同的身高，不同的坐姿高度会影响到看点。因此上车后第一件事情就是把座椅、后视镜调整到自己舒服的位置，以后练车和考试都要固定这个位置。很多学员练车时喜欢身子时不时地往前倾，前倾和坐直看的点肯定是不一样的。所以，在平常练车的过程中就要固定驾驶姿势，固定好座椅和后视镜的位置。这样能够形成固定的条件反射和肌肉记忆。
牢牢记住每个项目的点位
由于身高和体型差异，每个人看的点都是不一样的。比如，直角转弯时看到引擎盖盖线就打死方向，但对于个高的来说还没盖线就要打方向，个矮的要过了线才能打方向。在练车过程中不要死记硬背，一定要多总结每个点位的位置。每次犯了错误也要多总结。比如为什么倒车入库压线了，是方向盘打晚了还是打早了，然后灵活调整打方向的点位。
二、科二考试中各个项目的操作难点
倒车入库
1、车速和离合踏板的控制(车速最好控制在5公里/小时以下);
2、通过后视镜观察地上标线及判断车身位置。
3、掌握转动转向盘的时机和角度。
坡道定点停车起步
1、控制车辆准确停车,平稳起步,车辆不得后溜。
2、起步时间不得超过30秒。
侧方位停车
1、车速和离合踏板的控制；
2、通过后视镜观察地上标线及判断车身位置；
3、转动转向盘的时机和角度
曲线行驶
1、车速和离合踏板的控制；
2、转动转向盘的时机和幅度；
3、回正转向盘的速度。
直角转弯
1、入角时，控制好车辆在道路上的位置；
2、把握好转弯的时机； 3、车速和离合踏板的控制。
三、考试为什么会不通过？
科目二并没有想象中那么难，整个过程的核心几乎就是找准点位，到了哪个点该进行哪步操作。在我看来科目二不通过的原因只有两个，一是点位没找准，二是考试时过于紧张出现了操作失误。
对于第一点很好应对，只要通过坚持练习，不断地总结经验，就可以慢慢掌握应试技巧。俗话说熟能生巧，勤能补拙，这一点在科目二的学习过程中就有很好的体现。
而如果题主是因为过于紧张导致失误，从而影响了考试发挥，可以尝试着把每次练车都当成是考试一样去应对，给自己一种心理暗示。把身边的教练想象成考官，把练车场地当成考场，慢慢地就会缓解紧张情绪。等到真正考试的时候，也就能够发挥出自己真正的水平。
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