桥是建筑的集大成者，在中外建筑史上有一些独具风韵的桥梁，被视为一座城市的象征，具有独一无二的地位。纽约的布鲁克林大桥既是其中典型之一。
布鲁克林大桥横跨美国纽约州纽约东河，连接着纽约的布鲁克林区和曼哈顿岛，1883年5月24日正式交付使用。大桥全长1834米，桥身由上万根钢索吊离水面41米，是当年世界上最长的悬索桥，也是世界上首次以钢材建造的大桥，落成时被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹，被誉为工业革命时代全世界七个划时代的建筑工程奇迹之一。
日前，纽约市议会和范艾伦学院共同发起了“重新构想布鲁克林大桥”，这是一场国际设计竞赛，旨在引发有关纽约市基础设施的新的公众对话。美国著名建筑师丹尼尔·吉伦（Daniel Gillen）参加了这一竞赛，设想将纽约市标志性的布鲁克林大桥改造成海上的浮动市镇。
丹尼尔·吉伦提出一个名为“布鲁克林布拉夫（Brooklyn Bluff）”的设计方案。它的形状受周围水系环境、地形的自然特征的启发。“布鲁克林布拉夫”旨在改善与自然的公共联系，并为适应性再利用和纽约市的历史树立了新的视角，弥合社会，经济和生态鸿沟的连接区。为了尊重原始设计，丹尼尔·吉伦提出的建筑增补方案在当代与历史之间建立了清晰清晰的区别。布鲁克林大桥的强度和实用性通过渐进式的建筑方法进行平衡，评估包括社会条件、财政、建筑寿命和安全性在内的多种因素。方案中，建筑师设想在大桥上兴建生活基础设施，包括住房、酒店和公共功能，通过参数化的架构，在保证大桥使用强度与安全性的基础上，实现生活、生产与自然的共生关系。雄心勃勃的设计方案，极具颠覆性的理念，体现设计师利用建筑对交通、未来生活、文化与城市融合共存的积极探索。这座历史悠久、常常被作为电影取景地的地标建筑，它的未来新形象，让人充满期待。重构布鲁克林大桥，你有「在看」吗？▼
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