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过红绿灯时这几秒如虎口!轻则扣6分,重则小命不保


过红绿灯,是日日都要经历的事情,特别是在城市中开车,短短数公里你可能就得遇上好几个红绿灯,你别说过红绿灯很简单,根据交通事故调查数据统计显示,这可是道路上最容易出幺蛾子的地方,特别是转灯前的那几秒!


为什么这么说?这几秒钟可能会发生什么事情?

一辆摩托车趁着最后2秒抢行,而黑色小汽车的视线也因被公交车遮挡,最后造成了严重的后果。

同样是绿灯的最后2秒,小汽车为了强行通过,一脚油门,造成了悲剧。

雨天更应引起大家的注意,行人打着伞视野更加受阻,出事的行人看到前面的人通过红灯没事,跟着前行,货车司机注意力都在绿灯读秒,结果...


以上情况都是因为车主闯灯犯错而造成的。


另外,驾驶员闯灯违章会被扣6分罚款200元,相比起丢掉性命,这已经是是比较“好”的情况了。


再者,你以为自己车技好,不违章就万事大吉了?哪怕你本人循规蹈矩地开着车,也可能遇到这些情况,让你出乎意料:


撞到闯红灯的行人,哪怕不是你开车的责任,也需要承担10%的赔偿!这个锅由不得你说不背。



过红绿灯的情况一般有4种:红灯、绿灯、红灯变绿和绿灯变红。那么,在这四种情况下可以这样做:

情况一:红灯

立刻松油门,准备变道,选择车辆最少的车道。

距离红灯600m开始轻带刹车提示后方车辆并慢慢松刹车。

距离红灯400m慢慢由轻到重踩刹车。

 当车速降为35km/h并距离前车120m时踩一脚离合挂入空挡,继续减速。

 当车快停止时慢慢松刹车再点一下停车,停车与前车保持1.5m或引擎盖刚碰停止线,红灯短的话刹车踩住不动不用拉手刹。

↑这种圆灯是红灯的情况下,不能左转和直行,车子须停在停止线内。但是可以右转,但要注意避让左侧的车辆。


这个情况多了一个“红灯亮时禁止右转”的辅助标志,这种情况下就不能右转了,车子应该停在停止线内。


情况二:绿灯

1.离路口70m时松油门把脚放刹车上以防不测。

2.离路口40m时左右望。

3.车子通过路中心,加油,走。

这种全屏灯(圆灯)一般是同步的,全绿灯的情况下,根据道路的实际情况,是可以左转、直行和右转的,但要观察周围的来车情况,注意安全。


情况三:红灯变绿

1.立刻松油门,准备变道,选择车辆最少的车道。

2.距离红灯600m开始轻带刹车提示后方车辆并慢慢松刹车。

3.距离红灯400m慢慢由轻到重踩刹车。

4.当车速降为35km/h并距离前车120m时踩一脚离合挂入空挡,继续减速。

5.当前方车开的时候换入2档或只用加油,走。


情况四:绿灯变红

1.立刻松油门。

2.踩离合器慢慢由轻到重踩刹车。

3.当车快停止时慢慢松刹车再点一下停车,停车与前车保持1.5m或引擎盖刚碰停止线,红灯短的话刹车踩住不动不用拉手刹。


箭头灯


这种箭头灯就更加直观了,按照箭头的方向,绿灯走红灯停就可以。三个灯有可能是不同步的。注意,此时若右转箭头灯为红灯时,不能右转。




很多繁忙的路口会有左转待转区,目的是增加左转车道的蓄车量,减少左转的等待时间,提高路口的通行能力。当直行灯为绿灯但左转灯是红灯时,左转车道的车可以进入左转待转区等待。当左转灯和直行灯同时为红灯时,当然也不能进待转区了。

  


掉头行驶也是很直观,掉头交通灯绿灯可调头,红灯则不允许。值得注意的是,要提前选好调头车道,调头车道有些路段是在最左侧,有些是在最右侧;有一些可以左转的路段不一定都能调头,此时就要提前看路边的指示牌,按指示走。



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