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第三方权威路试:当6代GTI和7代GTI来一场实战,哪一辆更胜一筹?

提起小钢炮这个名字,大家脑海里第一反应就是大众的高尔夫GTI,毫无疑问,高尔夫GTI作为大众最经典的车型之一,其出色的性能早已经深入人心。

窝蜂式中网进气格栅,旁边标识着的GTI身份标识,告诉别人,我可不是好惹的!

这台是7代高尔夫GTI,你可能以为这是一台普通高尔夫7代或者6代,如果你是这样想的话,那就大错特错了。

尾部标识GTI身份象征,对于这简洁的尾部,如果你从后面看以为我只是台大众,那么请你追得上我再说。

原厂7代GTI采用双边单出排气方式,发动机采用代号为EA888的发动机,这款发动机可谓大众的“印度神油”。难怪国人常道言大众为神车,一台发动机,不同的功率调校出不同的车型,尽管这套娃手段可能让有些买80多万的途锐感到不满,但在这台GTI身上,作为车主聊起自己的爱车也是滔滔不绝,能为自己的GTI“带盐”了。

大众蔚揽刷ecu,为哪般?当然是动力和流畅。德基德克出品

感谢大浩老师,感谢文大师,感谢阿翔老师

这台7代GTI经过定制的数据刷ecu,实际结果就如同各位老师明确结果:精湛的定制编程水品带来非凡的驾驶感觉

一辆车可以代表一个车主的性格,GTI这台小钢炮,把实力都隐藏在那副小小的车身之下。不用过多的言语交谈,当车主从车上下来的时候,你就能感受到那份对细节对品质极致追求的气场。这就是真正的小钢炮,GTI

绝地求生中的吃鸡者:Kahn-德基德克定制出品路虎神行者2.0T刷ecu动力大提升

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