以前高速铁路是国人的一个梦想，那个时候美国，日本等地都有了高速铁路，后来经过国人的不断努力和突破，终于迎来了人生中的第一条铁路。
修建这条铁路的时候，很多人不相信国人有这一个水平，还引起世人瞩目，各界都参与了争论。
京沪高速铁路，是一条特殊的高铁路，也是一条充满人性化和普通高铁相比比较安全时速又快的，甚至还具有世界先进水平的动力分散式电力动车组制作成的一条高铁路。
京沪高速铁路经11个百万级城市，两端连接京津冀和长三角两个经济区域，也是一直以来第一条建设里程长、投资大、标准高的高速铁路，也是中国世界最长的一条铁路线。
京沪高速铁路总长1318公里，耗资2209亿元，一共设23个车站。每个小时380公里/小时，这个车站在高峰期间达3.3亿人，从而实现了第一次盈利。
京沪高速铁路以最大限度节约宝贵的土地资源建造了一条无砟轨道，甚至还采取多种减振 降噪、低能耗、少电磁干扰的环保措施。
非常方便出行，在高峰期间4-5分钟一趟车，保证了乘客的需求，推动中国铁路主要通道实现客货分线运输，也促进了社会经济的三大要素的发展。
这是一条历史上一次投资规模最大的高速铁路，同时也造福了4亿人受益。
联系客服
