记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉，今日，广州白云站正式投入运营，为花城广州又添一座城市新地标。汕头至汕尾高铁（以下简称“汕汕高铁”）汕头南至汕尾段也将开通运营，粤东地区新增一条客运大通道，汕头南至汕尾、广州东、深圳北站间最快分别36分钟、113分钟、109分钟可达。 广州白云站航拍图。羊城晚报记者 曾育文 摄
广州白云站
据悉，广州白云站位于广州市白云区，在始建于1916年的棠溪站基础上进行升级扩建而成。广州白云站承担京广高铁、京广铁路、广梅汕铁路、广茂铁路等多条线路列车的始发终到作业，将进一步提升广州铁路枢纽的客运能力。广州白云站设有3条正线、21条到达出发线，21个客运站台面。车站站房共分7层，其中地上3层、地下4层。地上3层自上而下分别为高架商业层、高架候车层、站台层；地下1层为社会停车场层、地下2层为出站和综合交通换乘层，其余为城市轨道交通层，形成了方便快捷、高效换乘的综合立体交通枢纽。 广州白云站候车大厅。羊城晚报记者 曾育文 摄
广州白云站采用“云山珠水、盛世花开”的设计理念，站房外形像一朵盛开的木棉花。在工程建设过程中，各参建单位广泛运用智能化、数字化建造技术，取得了一系列科技创新成果。自主研发了钢结构全生命周期管理平台，实现对10万余根钢构件的身份认证和全程追溯；应用18种智能机器人，优质高效完成焊接、地面整平、地库抹光等施工任务；采用光伏发电系统、自然照明系统、自然通风系统，可大幅节约建设投资和运营能耗，打造绿色建筑；建设了人性化、便捷化的旅客服务系统和覆盖全站的无障碍设施，可提供售票、问询、公安制证、快递、站内导航、重点旅客预约和急客临时改签等服务。 广州白云站 图/广铁集团提供
开站运营前，国铁集团精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对广州白云站各专业设备进行了检测验收、安全评估和综合优化调整，对车站职工开展了岗前业务、服务礼仪培训和应急演练，保障了车站开通运营需要。目前，该项目满足铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。 广州白云站 图/广铁集团提供
广州白云站开通运营后，广州铁路枢纽广州站、广州东站等车站功能相应优化调整，各车站分工更加科学合理，将极大便利人民群众出行，持续提升广大旅客美好旅行的幸福感、获得感，对提高广州铁路枢纽客运能力，提升客运服务品质，推动粤港澳大湾区建设，促进粤港澳大湾区经济社会发展，具有十分重要的意义。白云站乘车指南
广州白云站坐落于白云区西南端，棠新路与棠乐路交叉路口西南侧；白云新城以西2公里，北距白云机场20公里，南距广州站5公里。
广州白云站承担京广高铁、京广铁路、广梅汕铁路、广茂铁路等多条线路列车的始发终到作业，未来还将引入新建广湛高铁、广清城际等线路。
广州白云站将逐步承接广州站和广州东站的普速列车，但在开站初期，广州白云站还不会大面积安排车次，将逐步增加线路。目前广州站和广州东站普速列车能到的站点，未来广州白云站大都能到。至于高铁，京广高铁途经的北京、河北、河南、湖北、湖南以及广东下辖多地车站均可到达；广湛高铁还在紧张建设中，建成后广州白云站将可以快速直达佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市。
这样说有点混淆概念了。所谓的“广州白云站面积相当于4个广州南站”，指的其实是总占地面积。广州白云站总占地面积达263万平方米，而广州南站占地面积61.5万平方米，广州白云站确实达到广州南站的4倍还多。
但是，若只看车站站房面积，广州白云站只有14.3万平方米，而广州南站的站房面积为48.5万平方米，反而是广州白云站的3倍还多。
目前，广州白云站已接通广州地铁8号线石潭站，石潭站B出入口与广州白云站换乘通道相连，市民从石潭站B口出站后即到达广州白云站西下沉广场，上楼即可抵达广州白云站西北角的1号进站口进站。
未来，广州白云站一共将接通6条地铁线，西侧两条：8号线已经开通，22号线正在建设；东侧两条，12号线和24号线均正在建设；还有两条南北走向线路横穿站房地下：佛山6号线和一条预留新线。6条地铁线路纵横交叉贯穿广州白云站站房，不管从哪个方位前往白云站都会非常方便。
目前，公交车、出租车、私家车统一停在北落客广场，乘客下车后只需步行几十米即可抵达西北角的1号进站口进站。目前公交车有9条线路到达广州白云站，日后还将增加。
车站站房共分7层，其中地上3层、地下4层。地上3层自上而下分别为高架商业层、高架候车层、站台层；地下1层为社会停车场层，地下2层为出站和综合交通换乘层，地下3层和4层为地铁站台层。进站口和候车大厅设在高架候车层，候车大厅呈东西走向，长约387米，宽约147米。站厅南北两侧有两个“呼吸广场”，日常为城市多功能公共空间，春运、暑运等高峰期则扩容为临时候车场所，充分满足普速客运弹性候车需求。站台层即地面层，为站台和列车停站区域。与广州南站类似，旅客从候车大厅两旁的进站入口乘电梯下到地面层站台上车。广州白云站站场规模共11台24线，即11座站台，24条铁路线路。
广州白云站实行“四角进站”，即一共4个进站口，分布在西北角、东北角、西南角、东南角，其中西北角为1号进站口，乘地铁或乘车到达广州白云站后进站最为方便。另外，黄金周、春运期间客流大时，广州白云站南北侧“腰部”也将增开进站口，方便旅客出行。
候车大厅一共10个进站入口，南北两侧各5个，和广州南站类似，分为1A、1B、2A、2B……
地下2层为出站和综合交通换乘层，旅客乘车抵达广州白云站后，将下到地下2层出站，该层包括出站大厅和换乘区域，换乘区域可通往出租车、社会车辆停车场，经西下沉广场可通往地铁石潭站B出入口。
广州白云站外观以“云山珠水，盛世花开”为设计理念，一共有多少“花瓣”？
广州白云站站房整体外观有如一朵盛开的木棉花，一共104榀木棉花瓣均匀分布在站房内外和四角，东西各有12榀飘带花瓣、15榀内花瓣和25榀外花瓣。双曲异型花瓣柱与仿生花瓣内外一体，以流畅的线条和热烈的色彩，营造出“盛世花开”的美丽形态。候车大厅两端的木棉花瓣与象征“云山珠水”的折板造型吊顶东西贯通，蕴含百舸争流的广东龙舟文化。开通运营初期每日开行动车组列车最高达24列
汕汕高铁是“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，起自汕头站，途经汕头市龙湖区、濠江区、潮阳区、潮南区，揭阳市惠来县，汕尾市陆丰市、海丰县、市城区，接入广州至汕尾高铁汕尾站，线路全长162公里，设计时速350公里，全线共设汕头、汕头南、潮南、惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾7座车站，其中汕头、汕尾站为既有车站，其他为新建车站。本次开通运营的是汕头南至汕尾段，线路长度142公里；汕头至汕头南段的控制性工程汕头湾海底隧道工程正在有序建设中。 汕头南站航拍图。羊城晚报记者 蔡嘉鸿 摄
汕汕高铁汕头南至汕尾段穿越沿海高盐高湿区域，水文地质环境复杂，施工难度较大。自开工建设以来，铁路部门组织各参建单位和广大建设者科学有序推进工程建设，建成了鳌江特大桥、惠来隧道等重点工程，确保了工程如期开通。项目开通运营前，国铁集团精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对汕汕高铁汕头南至汕尾段各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。 高铁餐车为旅客提供潮汕特色美食。羊城晚报记者 蔡嘉鸿 摄
汕汕高铁汕头南至汕尾段最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门将按照日常线、周末线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达24列。 汕汕高铁复兴号列车。羊城晚报记者 蔡嘉鸿 摄
为提升运营品质、满足旅客不同出行需求，铁路部门在该项目各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多的选择，具体票价可通过铁路12306查询。汕汕高铁汕头南至汕尾段的开通运营，对于密切汕头地区与粤港澳大湾区的联系，便利沿线人民群众出行，促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义。来源：羊城晚报、金羊网、羊城派、广州日报
部分文字：羊城晚报全媒体记者 李志文
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