奥迪R8全铝车身溯源：从铸造到冲压

目前，仅有1%的汽车为全铝车身，主要原因是全铝车身的成本太高。以铝代替传统的钢铁制造汽车，可使整车重量减轻30% ～ 40%；用铝制造发动机，可减重30%；铝制散热器比相同的铜制品轻20% ～ 40%；轿车铝车身比原钢材制品轻40% 以上，所以用铝材代替钢铁造汽车减重效果显著。预计2025 年，全铝车身的汽车将达到18%...