知道了这柴油发动机轴密封处漏油8大原因，再也不怕漏油了！

常言说：知己知彼，百战不殆。了解发动机密封漏油原因，才能在根本上解决问题

柴油发动机轴密封处漏油故障常见的8个原因

1.油封刃口和轴颈表面粗糙不平整，在装合时没有涂抹润滑脂，造成油封初始工作中的干摩擦并产生高温，使刃口烧伤，并使橡胶粘附在轴颈上。

2.自紧油封的弹簧脱出、漏装、弹力不足，或油封磨损过甚。

3.使用填料油封(石棉盘根)时没将“料”填满，与轴有缝隙或进入轴承羞与座之间的“料太多而留有缝隙。

4.油封处的轴颈磨成沟槽、轴颈表面粗糙、轴颈圆度超差，或安装油封时轴颈处的毛刺、轴颈上螺纹、键齿等在通过刃口时刮伤油封。

5.油封装置不当。如油封中心与轴颈中心不重合或油封装反，挡油盘的凹面应朝外而锗装成朝内。

6.油封处在高温、油液不清洁、酸类和胶状物等杂质含量过高的状况下工作，加速了油封老化和磨损而漏油。

7.润滑油压力过高，曲轴箱通风差，或油封保管不当，造成橡胶老化、萎缩，防漏能力降低。

8.油封型式选择不当。选油封时只选尺寸合适，而没核对油封性能说明.

针对故障产生的原因，采取针对性措施予以维修。

1. 对油封质量和型号应仔细检查；

2. 对润滑油压力过高或曲轴箱通风不好的应予以检修；

3. 对轴颈磨损异常的应查明原因或用烧焊、镶套等方法修复；

4. 并应提高维修质量和油封的保管质量。