德国汽车城

由北往南，第一座汽车城就是沃尔夫斯堡（Wolfsburg）。大众汽车的总部位于该城。沃尔夫斯堡面积不算大，刚进入城市的时候就能看见大众工厂的大烟囱。

大众汽车博物馆位于大众汽车公园之中，这里可以说是最现代化的汽车服务中心，也是一个赏心悦目大花园，这里最吸引人的建筑物是那两幢42米高汽车玻璃塔。

尼尔堡（Nürburg），这个小城本身真的是没什么名气，但他拥有一座举世闻名的赛道，纽伯格林赛道（Nürburgring）。

20.8公里长的Nordschleife（纽布格林赛道的北圈）拥有众多的转弯、坡道和起伏的山丘。无疑，这个赛道是世界上最富有传奇色彩的赛道之一（对民众开放）。

法兰克福并没有大型的汽车公司，但这里也是一座重要的汽车城，因为从1951年开始，这里开始举办法兰克福车展。（原为1897年创办的柏林车展）

法兰克福车展是全球规模最大最重要的车展之一，2016年将迎来新一届的车展。注意，这一届是双数年展，出场的都是商用车，单数年才是轿车的地盘。

奥迪博物馆位于英戈尔施塔特（Ingolstadt），其周围建有奥迪4S店、奥迪餐厅以及办公大楼等。

奥迪博物馆展有漫游者、霍希、DKW的经典老爷车，也有为国内熟知的诸多奥迪经典车型和赛车。

说起美国汽车城，人们总会想到底特律，而谈到德国汽车城，第一印象一定是斯图加特。

奔驰的知名度已经无需多说了，上百年的品质打造了奔驰汽车在今天的超然地位。位于斯图加特的奔驰博物馆完整全面的介绍了奔驰这一百多年的兴衰起伏。

梅赛德斯-奔驰博物馆收藏了很多车辆，有世界上第一辆汽车、第一部命名为Mercedes的汽车、有日本天皇的座驾、有仅生产了两辆的镇馆之宝300 SLR Coupe，还有无数在赛场上征战过的赛车均可在此博物馆中看到。

同样位于斯图加特的就是保时捷博物馆了，在众多德国汽车巨头中，保时捷是绝对的小字辈，但这丝毫不影响它的成功。

保时捷博物馆的造型比较奇特，极为容易分辨。

宝马博物馆位于德国慕尼黑，这里也是宝马总部所在地，可以看见标志性的四汽缸大楼。

博物馆和总部之间是宝马世界，简单来说就是宝马“多S”店。这里有宝马品牌全系车型，包括汽车、摩托车，以及MINI、劳斯莱斯品牌的车型展示和销售工作。这几个建筑有天桥连接在一起，方便通行。

以上是德国最主要的几座汽车城，除此之外，德国还有其他不少的汽车城，他们或是其他汽车品牌的所在地，或是拥有大型的汽车制造厂、体验中心等。德国着实是汽车文化无处不在啊。

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