宁波杭州湾现代化的大交通体系，直接拉近与沪杭大都市的同城化距离。
杭绍甬高速、新区通航机场、通苏嘉甬跨海铁路、宁波至新区城际铁路等大型交通项目相继规划建设，届时杭州湾可实现直接与上海、杭州、宁波的“同城化”交流发展。
其中全长161公里、双向6车道设计的杭绍甬高速，起于杭州绕城下沙枢纽，终于宁波穿山疏港柴桥，将于2022年亚运会前建成通车。
而通苏嘉甬高铁直连宁波、嘉兴、苏州和通州，是全世界最长的跨海高铁大桥。根据杭州湾发展规划，站点位置在慈溪和杭州湾之间，坎墩镇至崇寿镇一带。
去年5月，通苏嘉甬高铁的控制性工程——杭州湾跨海铁路大桥已经启动海勘，项目进展飞快。350公里的设计时速让杭州湾新区到上海虹桥只需40分钟左右。
将于2021年建成通车的宁波-余姚城际铁路，从镇海新城沿途经过澥浦、龙山、掌起、观海卫至慈溪客运中心，全长41.5公里。
未来，宁波-余慈城际铁路二期将从萧甬铁路引出，向北延伸37公里至杭州湾新区，与宁波至慈溪城际交汇。
不久的将来，从城铁杭州湾站出发，近可达宁波和绍兴，远可达上海，可谓是三条城铁在此交汇，放眼整个长三角地区乃至全国都是独一无二的。
如此区位优势，如此新兴产业之城、交通发达之城，自然催生了当地高速发展的房地产行业。
这片热土受到来自上海、苏州、宁波、绍兴、杭州乃至全国各地的投资客追捧。
据贝壳统计，长期以来，在宁波全市的住宅成交量中，杭州湾新区一直居高不下，表现都是那么的抢眼。
在几年前，杭州湾的房价才3、4千，如今已经卖到了1万2、3，一路走高，贾跃亭在杭州湾世纪城的房产被拍卖时价值已经翻了数倍。
联系客服
