岳麓山，松雅湖。一西一东，一山一湖。
今日，松雅君要说的，与旅游无关。
5月11日，《长沙县松雅湖生态新城总体规划》正式出炉。根据规划，长沙城东，一座“国际科学城”即将起航，它将与“岳麓山大学科技城”一东一西、遥相辉映，推动长沙进入“科创双城”新时代。
在最近发布的“中国城市引力榜100强”榜单中，长沙位列全国第九、中部第一。考量的是什么？资本引力和人才引力。
为什么是长沙？原因大家都懂：房价低、教育好、医疗好、幸福指数高等。但还有个特别重要的因素，就是能给人才和资本发展“东风”——这里是科创新高地，并且还在“长个”。
岳麓山大学科技城和松雅湖国际科学城，恰似长沙科创的两条“大长腿”，有了两条腿，长沙的科创产业，自然能跑得更快、跳得更高。
01
“国际科学城”起航
为长沙争创科创中心“第五城”抢跑加速
未来城市的竞争，不仅仅在人才，更在人才能力的释放，也就是城市科创水平。比的是研学引领和产业承载，以及产学研一体协同，这是全球城市科创进化的必由之路。
从全球看，面积狭小、人口只占美国总人口1.5%的硅谷地区，能创造人类科技史和工业史上的奇迹。从全国看，通过研学引领区和工业承载区“双城”联动，提升城市科创水平成为主流。
这里的“双城”，既指不同城市之间的联动，也指同一个城市不同“科学城”间的联动。
众所周知，过去5年，国家已接连部署四大科技创新中心——北京、上海、粤港澳大湾区和成渝。从国家创新版图看，“四大中心”于东西南北各据一极，唯独中部尚“留白”。谁会是“第五城”？中部城市的可能性最大，而中部城市里，长沙很有希望。
为此，长沙准备多年，完成了科创水平提升“三级跳”——2017年7月，长沙印发《关于建设国家科技创新中心的意见》，首次提出建设“国家科技创新中心”；2021年12月，长沙正式启动国家科技创新中心建设；如今，历时700多个日夜设计调整的“松雅湖国际科学城”雏形初显，“西有岳麓山、东有松雅湖”的科创产业新格局即将成形。
松雅湖生态新城效果图
松雅湖国际科学城这“一跳”，很关键。
一方面，在粤港澳大湾区和成渝，“双城”联动，是其提升城市科创水平的“重要武器”——成渝将“西部（重庆）科学城”和“西部（成都）科学城”联动作为重点，深圳与香港则大力推进的“深港双城记”。考虑到同处长沙的松雅湖“国际科学城”与岳麓山“大学科技城”之间双向联动会更紧密，这就很让人期待。
另一方面，长沙要争创“国家中心城市”，成为国家创新中心则是其重要的一环。因为国家中心城市创建基础条件之一，就是申报城市需是国家科教、文化、创新中心。
2021年，长沙创新能力已跃居国家创新型城市第8位，跻身第一方阵，其科技创新实力不俗。但与全球全国科创能力的顶级城市相比，还有很大提升空间，在中部也有武汉这样的“劲敌”。
而打造“西有岳麓山，东有松雅湖”的科创产业新格局，唱响“双城记”，不仅将进一步提升长沙科创水平，也为长沙实施“强省会”战略、争创“双中心”等，加了“新引擎”。
02
“松雅湖”联动“岳麓山”
为引力“第九城”再加分
作为中国城市引力“第九城”，省会长沙是湖南完成“三高四新”战略定位和使命任务的主阵地，“打造具有核心竞争力的科技创新高地”是“关键引擎”。
长沙不缺科技创新基础——985高校数量全国第三，仅少于京沪，在全国首屈一指；在校大学生数量有约70万，排在全国第9。
但不可否认，长沙也有不足。
一方面，岳麓山大科城汇聚国家和省部级重点实验室57个、 “两院”院士40余名、创新创业团队和科研人员10余万名等，放在全国也很“能打”。但是，相比武汉东湖科学城和合肥滨湖科学城，岳麓山大科城规划面积要小不少，承载能力受限，很难将长沙厚实的科创基础全部开发。另一方面，跟所有内陆城市一样，长沙相比京沪等国际大都市，在对接国际资源上存在短板。
而打造松雅湖国际科学城，在很大程度上可以“补短”，其与岳麓山大科城“互补抱团”，好处很多。
第一，松雅湖生态新城定位高。目标是打造国际“科创高地”，总规划面积127.18平方公里，相当于再造一个岳麓山大科城，拓展了长沙科技创新的承载空间，且它还有独特的区位和交通优势。
由上图可知。松雅湖位于空港、高铁、霞凝港三者中间，15分钟覆盖“海陆空”三大交通枢纽，是长沙乃至湖南对外开放的窗口，对接国际资源更高效。此外，它还是宁长浏区域轴与南北综合发展轴交汇枢纽，能够承接外溢服务。
第二，松雅湖国际科学城离产业近。作为“中西部第一县”，长沙县产业基础好、科创资源丰富，位列全国科技创新百强县市第6位，且稳中有进——2021年，全县科技型中小企业数量达617家，同比增长91%；有效高新技术企业数量达790家，同比增长40%。
各类大中小科创型企业战果也颇丰——3家科技型企业上市、7家企业获批国家“专精特新”小巨人、4家企业获评全省首批5G+工业互联网示范工厂、市级以上智能制造试点企业240家。
这意味着松雅湖“国际科学城”，能很好承载“产学研”中的“产”，为研学机构提供更多的创新空间。这也是再造一座新城的目的——对标国际、汇聚全球更高层次人才、改善科技生态提高科创能力。
在松雅君看来，新城具有“新”和“好”两大特色：
第一，新产业+新平台创造新机遇，强化“产学研”协同发展。
提升城市科创水平的最好路径，就是产学研高效协同，也需要新机遇，这也是松雅湖国际科学城发力的重点。
一方面引导大院大所进驻松雅湖，引进数字经济、人工智能等产业创新平台、国家级产业研究中心落户松雅湖，建设松雅湖智算中心、海创中心，着力打造产业科创的策源地。另一方面，将依托长沙经开区，着重培育IT(新一代信息技术)、BT(生物技术及生命健康)、MT(新材料)“3T”产业项目，构建研学与产业闭环全新平台，加速产学研一体化发展。
第二，好理念和好环境营造好氛围，“拉新”更“留新”。
一座科学城的打造，不仅要有科技吸引力，还要有环境吸引力。松雅湖生态新城坚持“产城融合、产业兴城”理念，将构建以科创为引领的“3+1”产业体系，最终将打造集科技创新、总部商务健康医养、生态宜居于一体的花园城市。
比如在产业布局上，将在临湖临河等优质地段布局高端产业；人才交流上，将通过举办松雅湖人才高峰论坛，支持各类人才参加国际性学术会议、技术交流和研修深造等；城市环境打造，将对标雄安新区蓝绿空间占比70%，保留松雅湖、捞刀河、白沙河、饮马湖湿地、三处自然山体及七条自然水系。这意味着，松雅湖生态新城的绿色生态面积非常大，基础设施、生产生活占地则不能超过30%，且会严格优化产住比。
通过“好理念和好环境”，松雅湖生态新城不仅让产业和人才宜居，还能久居。
而随着松雅湖生态新城的起航，西有岳麓山、东有松雅湖的科创产业新格局，也将为长沙吸引更多高层次科创人才、让产学研融合进一步深化，引力“第九城”再加分，助推长沙在“强省会”和争创科创中心“第五城”长沙再加速。
（图片丨章帝、蒋炼等）
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