浙江车网·用车关注：最近，一辆沃尔沃SUV竟然在高速公路上正常行驶时，突然失去动力，让车主骆先生惊吓不已。随后，骆先生把自己的遭遇向浙江电视台进行了诉说。
骆先生说，事情发生在8月4日，他开着自己的沃尔沃SUV XC60，行驶在上海返回绍兴的G60高速公路上。但在正常行驶的时候，没有任何征兆，这辆沃尔沃突然出现了动力问题：
“我是行驶在第一车道，当时车速是接近120，突然一下子就失去了动力。油门能给下去，但是给下去没有任何反应”。骆先生说，当时身上就吓出了一身冷汗：
“第一点想到就是赶快靠边，到第三车道，然后到应急车道去停车，但是因为G60这个沪杭高速车流量非常大，我一看不行，我马上就打开双跳灯，我只能在第一车道上任由它自由滑行”。
好在后面的车辆看见后躲避及时，没有酿成车祸，否则后果不堪设想。之后骆先生打电话报警，车子被拖到沃尔沃汽车在绍兴的4S店——绍兴永达越沃4s店。骆先生说，他这辆沃尔沃XC60是在2009年买的，当时花了60万，到现在开了差不多15万公里。4S店检查后，认为是间接性不供油，还有点火线圈有问题，需要更换燃油泵和点火线圈。
但骆先生疑惑的是，为什么故障发生前车子没有任何预警？绍兴永达越沃4s店工作人员的说法是： “15万多公里的车，7万多公里以后也没有到我们店里做保养，记录也没有，这个车具体有什么问题我们大家都不清楚”。
骆先生表示，出保以后一般都是去自己熟悉的店，比如大众店熟悉的老师傅那里做保养的。随后绍兴永达越沃4S店的工作人员又认为：“燃油泵确实是磨损件，15万公里的车，出现这个状况，概率也存在的”。
为此，《浙江车网》咨询了杭州的业内人士。资深汽车维修专家楼和荣认为；“一般来说来有磨损现象，汽油泵在油箱里边工作，需要一定的环境条件的，需要冷却，润滑，如果汽油缺少得不到润滑，冷却那就加速磨损”。
另外一位维修专家闫华伟说，燃油泵用到8-15万公里，算是正常的。如果车子好，或者平时注意保养，也有用到20多万公里以上的。有些德系车做的比较好，在8.5万公里保养的时候就和其它易损件一起更换掉了，免得到时候出问题。
闫华伟还说，燃油泵出现问题，也是有征兆的：“一般会动力差些，加速无力。冷车动力好，热车加速发闷”。
希望大家以后能够注意这些现象和问题。而骆先生这次在高速公路上的遭遇，幸好处理得当，没有酿成灾祸。
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