【中国压铸机为什么能火爆全球？】特斯拉用的，是中国力劲科技2019年研发的6000吨级压铸机，这玩意有多牛？

这么说吧，2020年，特斯拉宣布将采用一体成型压铸的方式，生产Model Y的后地板。

用1-2件大型压铸件替换了原来的79个零件，机器人焊点大约由700到800个，减少到50个。

由此带来的制造时间大幅度降低，过去要1到2小时才行，但现在只需要3到5分钟。

除了后底板，Model Y 车型的前舱和乘员舱也都将采用一体化压铸工艺，这几个大型压铸件可以替换原先 370 多个零件。

更重要的是，使用这玩意后，Model Y重量下降30%，成本降低40%。

这对于一向以降低成本为目标的马斯克来说，一体式压铸是实打实的省钱省力，简直是太棒了。

顺便提下哈，力劲的压铸机放在全球是什么水平呢？哎，在全球大型高端压铸机市场，除了瑞士的布勒外，就只有他了。

2021年力劲发布了9000吨大型压铸机，2022年更是弄出来12000吨的压铸机。

这速度也太快了，可以预见的是，力劲将引领了一体化压铸产业的快速发展和技术进步。