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激光大灯是未来汽车照明的主流方案
宝马i8激光大灯模块
大灯技术更新换代速度也正在加快。
自2004年以来，LED大灯开始活跃在车灯设计中，Audi A8 率先将LED用作日行灯，但第一款成熟的近光LED大灯出现在2007年的Lexus LS 600h。随后，自适应远光灯等智能LED大灯系统相继问世。2014年，BMW i8成为了第一款配置激光灯的量产车 。
如今，对于车灯的评判已经不仅局限于照明亮度单一指标，新能源车是必然趋势，灯耗减少有利于电池的效用，激光等新型源赋予车灯设计更大自由度，另外还可以满足辅助驾驶的智能化控制需求。因此，车灯的能耗、设计、驾驶辅助功都有必要纳入考量范围。
激光车灯在亮度、能耗和外形设计等方面均具有巨大优势，虽然现阶段制造成本较高，但是生产技术已经成熟。激光车灯在成本下降后渗透率会迅速扩大，成为汽车照明市场的重要一员。
汽车前照灯，按照时间顺序，经历了卤素灯、氙气灯和LED灯，最新的一代是激光大灯，目前该技术已应用在部分高端车型中。
卤素灯，即在白炽灯中添加卤素气体，以抑制钨丝挥发，减少在灯泡玻璃上的沉积，延长灯泡工作寿命。其结构简单，成本低廉，由于发光效率较低，正促使汽车厂商逐步放弃使用。
氙气灯（Xenon HID）利用在钨电极之间的高压电弧将金属盐挥发形成离子态发光，其中的氙气作用是加速启动，所以被称为氙气灯。发光效率远高于卤素灯。
LED车灯的诞生源于高转换效率LED的规模化生产，蓝光LED可以用来合成模拟太阳光的白光。在同样亮度下，LED发光区域较前代车灯大幅减小，为车灯设计提供了所未有的自由度，广受高端汽车品牌热爱。LED可以实现更复杂的电路功能设计，矩阵排列的LED像素点都可以被独立控制。可以说，智能车灯只有在LED出现后才成为可能。
激光大灯采用了蓝色作为辐射源，再通过黄磷透镜合成白束。其中短波蓝色激光二极管的亮度超过LED千倍，而只需要后者60%的能量消耗。除了亮度的对优势，光束的对比度和聚焦程度也超过传统车灯。与上述大灯相比，激光大灯性能优越：
激光大灯的结构和工作原理
宝马激光大灯包括激光光源、反射镜、黄磷滤镜以及反射碗四个部分。其工作原理就是让激光经历“射出、穿透、两反射”总共四个过程，首先三束蓝色激光先从激光器射出，然后经过激光反射镜，接着聚焦到黄磷滤镜产生白光，之后在反射碗上再反射一次，最终形成集中照射的圆锥形光束射出车外。
BMW和Audi部分高端车型配备了激光车灯
激光车灯的安全性有保障
在激光车灯中，激光指的是激发光源，而不是最终的照明光。激光车灯采用蓝色半导体激光，激光光束照射在黄磷滤光镜上，激发出黄色荧光。其余的蓝光与黄色荧光混合成白色光，最终经过聚焦光元件形成圆锥形白色光束。从白光形成机理看，激光大灯与白光LED的工作原理相似，最终的白光属于荧光而不是激光，所以不会出现所担心的激光伤害。
激光车灯与智能车灯相辅相成
目前，激光车灯只用在远光模式，工作距离高达600米以上，远超传统LED远光灯，极大地提高了驾驶者夜间视野范围。至于远光灯影响对面车辆的问题，智能感应系统可以探测路况提前切换，或者用矩阵技术进行局部照明。
未来的车灯将依据不同的路况，采用数百种照明程序，虽然多数已经借助LED完成，但是激光车灯的指向性和亮度更有优势，可以实现更智能的设计。
例如，奥迪将智能矩阵技术与激光车灯结合，通过微型镜面阵列，可以根据对面来车方位，自动关闭部分车灯单元，变换照射区域。
作为一种激光发射源，激光大灯还可作为辅助光源，用于诸如，碰撞警告、紧急刹车、自动巡航控制等智能驾驶系统。例如，激光大灯干涉感应技术，有望被用作车宽引导指示，可以避免夜间行事故，与前车保持安全距离。
显示与通信是激光照明新领域
激光照明是LED照明的升级版，激光车灯体现了激光照明的蓬勃发展。
概括的说，激光照明即用激光代替白光LED ，实现公共照明、 显示照明、投影成像等功能，比如激光投影、激光电视。激光小型化还可以催生手机投影等消费电子应用。
激光电视的实质是激光投影显示。激光电视由一个投影屏幕和激光投影机组成
，投影机只需距离屏幕60CM就可以投射出100英寸的效果。
激光大灯投资机会分析
在激光车灯的产业链上，受益公司涵盖激光或LED芯片生产、 照明设计、激光器件、汽车制造企业等多个环节。凭借着在LED领域的全面能力，欧司朗提供了所有的量产激光车灯，但是随着规模应用，分工生产趋势不可逆转，各个环节的龙头企业都有机会从中受益。
全能型照明企业欧司朗包揽激光车灯。它的销售收入主要来自三大板块，特殊照明、照明方案服务、光电半导体，其中汽车照明 属于特殊照明板块。原有的通用照明业务已经剥离，并被我国LED封装企业木林森收购。
目前我国虽然尚没有对标欧司朗的全能型照明企业，但可从激光车灯的各个环节找到相关标的，包括生产非线性晶体的福晶科技（002222），激光龙头大族激光（002008）、华工科技（000988），以及收购欧司朗照明业务的木林森（002745）。
木林森（002745）
公司是LED封装领域龙头企业，正在不断向LED上下游进行产业延伸和投资扩产。近期，公告拟通过发股份及支付现金方式合计40亿元，购买明芯光电全部股权，明芯光电间接持有从欧司朗剥离出的通用照明业务100%股权 ，涵盖了传统光源和LED光源。公告显示，欧司朗其他未剥离业务（例如车灯）也有可能利用此次收购使用木林森为供应商，木林森有望借此切入到汽车大灯市场。
大族激光（002008）
公司主营业务充分受益国内智能制造所带动的产线升级需求，目前已形成产品的激光设备及自动化产品型号已达300多种，是国内激光设备最齐全、细分行业经验最丰富的公司。
福晶科技（002222）
公司产品包括激光所需的非线性学晶体、激光晶体、光学元器件。非线性光学晶体是红外光转换短波蓝光的必要元件，是白色激光源的主要实现手段。晶体元件处在激光照明产业链上游，技术壁垒很高，激光车灯的流行将提升对激光晶体的关注。
华工科技（000988）
公司凭借着雄厚的激光研发实力，在紫外激光领域国内先。同时，公司旗下的法利莱激光在白车身焊接市场中占有一席之地，与汽生产商密切合作，公司的传感器模块也广泛应用在智能汽车和联网领域。
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