在经典的射击游戏中我们有一种技巧，连续射击3-5发，停顿再重复，这样的技术我们称之为点射，熟练地运用点射可以有效的减少枪械的后坐力，增加准确度。同样是间隔性的动作，在我们刹车时也会用到一种技术—点刹，良好的刹车技术是考量一个司机是否能熟练地操控汽车的基本，毕竟“点头刹”并不是一个合格的老司机。
经典的AK47点射
话说在小编第一次学车的时候，自信满满的我在刹车的时候总是间断性踩刹车，轻点刹车。自以为不用说，我都懂，停车不点头，可曾想教练立刻就给我一个教训，“哪有这么踩刹车的，刹车讲究个快，平，稳，简单的说就是快速，平滑，稳定，你这么刹车别人还开不开车了？”听了教练的话我也是思索好一阵子，才渐渐找到刹车的感觉。
点射是为了抵消枪械后坐力开发出的技巧，点刹则是为了能更好的控制车辆速度。我们现在大部分的汽车都装有防抱死（ABS）系统，能很好的保护车辆在紧急制动时候的安全性，一般的老式车是没有ABS的，那么对于刹车我们就要使用点刹的方式，在日常制动已经紧急制动我们都要熟练地掌握点刹的技术。一是防止汽车刹车中轮胎抱死发生侧滑，二是在走到下坡路段可以有效的缓解刹车片压力，控制速度。
完美演绎点刹、急刹
对于大多数的新车，我们都有ABS的保护，这种系统可以确保汽车在刹车不甩尾不侧滑的同时控制汽车方向。ABS的原理相当于人工制造点刹，不过这种点刹技术更高频率更快，制动器的压力可以由汽车电脑根据车轮打滑的程度自动控制，从而使车轮一直保持滚动而不抱死。在日常行车制动时我们可以正常刹车，记住快平稳的刹车口诀，不建议使用点刹，缓速行驶。
ABS防抱死系统
不过在我们遇到紧急制动的时候，一定要切记。刹车到底，用力踩刹车，否则ABS可能会马上介入，延长刹车距离，会使我们原本撞不上的车，来一个亲密的“亲吻”。
不要点刹！
同样的我们在进行长时间下坡行驶的时候要注意汽车的制动系统，看是否生效，并根据不同的路段采用不同的适当档位，减轻刹车带来的制动器影响，必要时候可以停车，等待制动器冷却，再行车。
其实看一个人是否老司机，不用看他是否见多识广，只要注意他刹车的动作就可以，新手常犯的“点头车”，或者让你在乘车时感到刹车不适，这样的都不是合格的老司机，我们也应该合理的运用点刹，更好的保护爱车，安全行车。
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