修车工不说汽车
火花塞:1.5万km
火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件,火花塞的作用是点燃发动机气缸燃烧室内的可燃混合气,因此,火花塞的性能好坏影响着整车的工作性能和效率。
1万或1.5万km时需要对火花塞进行一次清洁与检查。当车子行驶到一定的公里数时,火花塞就会产生积碳,电极间隙也会增大,积碳会使发动机油耗增大,火花塞间隙增大会造成启动困难等问题。
刹车:3万km
一般来说,每3万km检查一次刹车盘即可,寿命也就相对较短,如果你是激情驾驶者猛踩油门猛踩刹车的司机,其保养周期可能就要2万km检查一次。
可以用两种方式判断刹车片是否需要更换。一是用“听”,如果在轻点刹车有铁蹭铁的嘶嘶声,这就代表刹车片需要及时更换。
也可以观察仪表板上刹车盘警示灯是否亮起。一当刹车数显故障时,警示灯就会亮起。
通常车辆正常行驶4万km或连续使用超过25个月就应该更换了。注意不同类型和不同品牌的刹车油不要混用。不然会影响刹车油的效果。
蓄电池:2-3年
一般汽车蓄电池的使用寿命为2-3年,新车的原装蓄电池可以使用3年以上,蓄电池是汽车主要输电工具,它的性能好坏将直接影响车辆电子设备的正常工作。
蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,对于长期停放的汽车,至少15天驾驶或者启动一次,给蓄电池充电。
在车内的仪表盘上,也会有一个蓄电池样式的故障灯,当车辆启动后,如果这个故障灯仍然亮着,就代表充电故障。
空气滤清器:5000km
一般行驶5000km清洁一次。空气滤清器是清除流入发动机进气系统的砂粒和尘土,保养发动机的气缸、活塞及活塞环,延长发动机的使用寿命。
机油滤清器:6000km-8500km
经常使用的汽车,每行驶8500km,应更换机油滤清器。,如经常行驶在多尘的道路上,6000km更换。及时更换机油滤清器,机油中的杂质和污染颗粒,都可以被过滤掉。
空调滤清器的:6个月
车辆的空调滤芯的保养周期是1.1万km左右,而在雾霾比较严重的情况下用车,最好是6个月更换一次。空调滤芯的作用是过滤掉空气中的灰尘和杂质,保证发动机能正常运转。同时防止进气道滋生细菌,产生车内异味甚至影响车内驾乘人员的身体健康。
减震器的:1万km
通常每10万km检查一次减震器,不同减震器或不同车型之间的保养周期可能会有略微的出入。
如果日常行驶时减震器若发出响声,应查明原因,予以修理。
常见故障:
发动机无法启动
常见的原因有:
车辆电路故障或者电瓶没电,点火线圈或火花塞故障
油路,汽油泵损坏、油箱无油等情况
扎胎、爆胎等故障
轮胎故障也是车辆最常见故障之一,在扎胎后,应及时更换备胎,有条件的话,应及时补胎。
行驶中发动机熄火
行驶中发动机熄火,是很容易引发危险的故障,如果无法确定故障原因,建议送厂修理。
刹车失灵
保养不到位,操作不当所致,长时间踩刹车行驶、频繁重踩刹车,会使刹车片过热,从而出现热衰减现象,最终导致刹车失灵。
尾气异常
排气呈黑色:发动机燃烧不完全,应调整点火正时或更换燃油
排气呈白色:燃油或气缸中有水,应检查发动机或燃油
排气呈蓝色:发动机烧机油,建议将车送去检查
方向盘抖动常见故障有
轮胎变形,轮胎动平衡异常,建议更换轮胎,建议重做轮胎动平衡。
油耗过高常见的情况有:
油路可能不畅
刹车可能异常
火花塞故障
空气滤芯过脏
异响
车辆在行驶中出现的异响,很多时候都是故障发生前的预兆,所以应该引起重视,建议去检查原因
异味
焦糊味:行驶中出现难闻的焦糊味、很有可能是离合器片过热或已经烧坏
塑料糊味:出现塑料燃烧或糊味,很有可能是车内电路、电器短路引起的,需要特别注意
水温过高
冷却风扇故障
冷却液不足
节温器损坏
水箱水泵故障
保养和更换时间都是大多数日常用车而言,若您经常跑长途或者喜欢激烈驾驶,那您的保养周期就会比普通人家的周期短一些,希望以上介绍的常见汽车小知识,能在您遇到相关问题时有所帮助,做到心里不慌,妥善解决。
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