快件不论大小派费八毛，苦的是快递小哥……

快递小哥在读者群发了两张工作照，配文：35公斤，8毛派费。▼

派费可以说已成为快递员之痛。首先不说派费多少的问题，小编有个疑问：快件不论大小，派费一样，合理吗？

大家都知道，收寄快件是按照重量收费的，分首重和续重。以某快递为例，散件发北京首重10元续5元，也就是1公斤以内10元，2公斤就是10 5=15元，3公斤就是10 5 5=20元。1公斤之差就多5元，35公斤的快件收费近200元，可最终到了负责派送的快递小哥手里，就成了：不论大小，一律8毛（有的地方可能多些）。

也许有人会说，快递员工作不能挑肥拣瘦，按件计算最方便，那为何收件费要按重量，派件费就要计数要对快件“一视同仁”了呢？

更何况快递员扛着大件，面对的可能是炎炎烈日，是没有电梯的顶楼，可能气喘吁吁扛上去了，却敲不开门也联系不到收件人，只能咬牙扛下去，有的快递小哥选择下次再来，有的放在了代收点，但可能最后客户说没收到通知，没看到快件，还要投诉要赔偿……这样的情况，可能每一位快递员都遇到过。

曾有快递小哥告诉小编，有客户要求他送快递时不能敲门，在派送前打电话通知，到了家门口再打电话。小编想不通客户为何提出这样的奇葩要求，客户不关心的是，快递小哥派送一个快件仅挣8毛，但是电话费、修车费等等都得自己掏，算下来，送一个件可能5毛都挣不到。

关于派费，快递企业的动作也从未停止。

去年9月，天天快递提出“派费直发快递员”；

去年10月，中通、申通、圆通、韵达、百世、天天六家快递企业“上调派费”，提高到2元/票；

今年5月，优速上调派费，提出淡季每票首重涨0.3元/旺季每票0.5元；

……

这些举措，对快递员来说都是莫大的好消息，但实际情况可能远没有这么简单。下面是几位快递小哥的声音：

“这些对一线快递员来说，影响不大，有的是上调了，但有的实际上下降了。”

“派费是涨了，但我们的出货费也涨了。”

“只能说，羊毛出在羊身上。”