正向开发和逆向开发都是造车的方式,其大体的流程可以参照下图,正向开发和逆向开发有相似之处,但在关键环节不同,在理念上甚至是相悖的。
逆向开发,是通过测量技术和曲面重构技术,获取一款现有的产品的各种信息,再通过这些信息造出另一款产品来的过程。现在国内某些车企被消费者称为“皮尺厂”,也正是因为这个原因。逆向开发能够大大缩短产品开发周期,省时省力。
不仅是一个品牌,坚持正向开发,对于整个中国汽车品牌来说,都是非常有利的,也只有坚持正向研发,努力提升产品品质,中国品牌才能有朝一日超越合资品牌。砖叔这里有一份汽车之家5-8月份的用户行为大数据分析报告,里面的数据就很能说明问题。
要知道,观致汽车就是一个坚持正向开发的品牌。早期推出的观致3,观致3都市SUV在消费者中收获了优良的口碑,而通过这两款产品的研发经验,观致克服了重重困难,正向开发出了旗下首款SUV车型——观致5 SUV。
由于是通过正向开发打造的一款车,观致5 SUV没有任何其他车型的影子,有着完完全全的观致风格,设计自成一派,非常具有辨识度。不仅是外观设计出色,观致5 SUV的行驶品质和车厢静音性也比同级别的对手更加出色,在车辆品质方面,更是一点不输合资品牌。
而最近,观致汽车还针对观致5 SUV,推出了6年/10万公里的超长质保,是国内同类车型中质保时间/里程最长的一项政策,这表明了观致对产品品质的信心,只有优秀的产品才能经得起时间的检验。也只有真正付出心血,愿意坚持正向开发的道路,才能收获这种高品质的成果。
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