后期电脑合成的照片，显示的是1927年3月27日“东北海军”的“镇海”号水上飞机母舰泊在上海黄浦江杨树浦江面正以吊杆回收轰炸江南造船厂归来的“施莱克”FBA-19型水上飞机。图中“镇海”舰的船体上“大昌”的字样，是以轮商船的涂装来欺敌，这也是当时海战上的常态之一
原载：《看历史》2015年第10期
作者：潘前芝
在白山黑水的东北大地，曾经活跃着一支近代海军武装。它拥有当时中国第一艘环球航行的巡洋舰、第一艘航空母舰，实力一度全国最强。然而，时代所限，它的命运，虽盛极一时，终难免消亡的命运。
前身：建立吉黑江防舰队
1919年8月，北洋政府海军部为加强东北境内的松花江、乌苏里江和黑龙江的航务管理，着令王崇文负责筹备吉黑江防筹备处。王崇文经过考察调研，以巩固国防、保护航运为由，正式起函呈请海军部建立吉黑江防舰队。王崇文还拟制了江防编制及陆战队配置办法，并呈请以林志翰为陆战队队长。舰队成立后，王崇文被任命为江防司令，设江防公署于哈尔滨，下设参谋、副官、军需、秘书等处室。
同时，经海军部讨论，决定由上海海军总司令部公署所属第二舰队拨调“江亨”“利捷”“利绥”“利川”4舰，以“靖安”舰长甘联璈为队长，统率4舰经海参崴北上，1920年5月，抵达哈尔滨。
4艘舰艇中，最大的炮舰“江亨”，日本制造，550吨，是航行于长江内的浅水炮舰，续航力和耐波性不强。其余3艘，也是长江内航行的浅水炮舰，吨位比“江亨”还小。这4艘舰构成了吉黑江防舰队的最初阵容。此后，王崇文以“松黑乌三江，绵长六千里，四舰不敷调遣”为由，向中东铁路借了一艘巡船，改名“利济”，并向当时的戊通公司添购了3艘商船，编充军舰，将商船之原名“江宁”改名为“江平”、“同昌”改为“江安”、“江律”改为“江通”，各配以小炮及重机枪，编入军籍。至此，吉黑江防舰队最终建成，共有舰8艘，计2070吨，在松花江内段巡逻，以保护航行商船的安全。
吉黑江防舰队成立后，直接隶属北洋政府海军部。当时的海军部是个空架子，无权无钱，连薪金都发不出来，实在顾不上吉黑江防舰队。所以，舰队的日子并不好过，补充训练更无从进行。三年欠饷达10个月，地方政府又不管舰队的军费支出，所以，每到节日，江防公署只得将库存的兵员皮衣拿出来典当，以解燃眉之急。
欠薪导致江防舰队的官兵人心浮动，寻求解困之计。这为张作霖的介入并接管提供了机会。
成军：张作霖一手创建
张作霖一开始对海军并不感冒。1922年4月，第一次直奉战争中，奉军战败，他乘火车仓皇出关，经秦皇岛时，被萨镇冰率领的海军第一舰队从海上炮击，损失惨重。经此刺激，张作霖有了建立海军的想法。
逃回奉天后，张作霖宣布脱离北京政府，成立东三省自治政府。正好，王崇文在赴京途中，路过奉天时与张作霖取得了联系。张作霖立即派自己的总参议杨宇霆与王崇文进行商谈。
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