曾用笔名：元首卫队
在欧生活8年，精通德语，爱好二战史及现代战争史，从2000年起，曾在“战争的艺术”、“德国军事中心”、sonicbbs等军史网站和《突击》、《战争史研究》等纸媒上发表多篇原创文章及翻译多部德语电影电视剧中文字幕
请关注本头条号：诸神的黄昏研究会，未来将带来更多鲜为人知的历史细节。
2016年日本模型及杂志厂商deagostini发布了系列模型机+杂志系列《第二次世界大战杰作机》，至2019年11月26日一共出品了100架1/72比例二战时各参战国的涂装版成品金属制军机+对应考证小册子，得到不少没有时间制作模型却又希望追求收集乐趣的玩家的推崇。
这其中有大部分机型都有其背后的原型机故事，而于2016年3月22日发行的第4期：中岛一式战斗机「隼」二型乙 (キ43-II乙)就是这么一架有着故事背景的主角机。
该机涂装背景设定为日本陆军飞行第五四战队第三中队杉本明飞曹长座机。其机尾的角状标识尤为显眼。
该标识为日本的传统玩具「折鹤」，是1943年间飞行第五四战队机尾识别标志，该战队本部为蓝色、第一中队白色、第二中队黄色、第三中队红色。
第五四战队本部黒川直辅少佐座机
第五四战队第一中队
第二中队
而除了deagostini之外，老牌模型厂商Finemolds也出品过该机的板件
飞行第五四战队在1941年中以中岛九七式战斗机(キ27)编成。1942年起派赴中国战场，并于1943年起开始换装一式战二型。1943年4月底第一中队派驻台北，随后于同年九月移防印度尼西亚苏门答腊岛巨港，并于1944年2月底脱离原属战队，改称独立飞行第二四中队；第二与第三中队则转驻扎于北海道，接着在1943年6月编入北方军飞行第一师团，前往千岛列岛的幌筵岛。
这架一式战二型乙就是飞行第五四战队第三中队负责极北边陲防空任务时所用的涂装。
同时期飞行第五四战队第三中队中队长舆石九大尉的座机涂装与杉本机类似。舆石大尉自1943年十一月起就任中队长，后于1944年11月5日于菲律宾马尼拉上空迎战美军“提康德罗加”号航空母舰（USS Ticonderoga CV-14)首次战斗任务中大批的舰载机群时阵亡。
两个月后，同中队的杉本明飞曹长就跃上了历史舞台。
1944年10月20日，美国陆军瓦尔特·克罗伊格中将（Walter Kreuger）率领的第6集团军在海空协同攻击下登陆菲律宾莱特岛，揭开菲律宾战役的序幕。
在此同时飞行第五四战队受命换装一式战三型，并派赴菲律宾，驻扎于菲律宾中部，宿雾市西方内格罗斯岛北部的法布利卡基地。
杉本明飞曹长是名拥有超过3000小时一式战飞行时数的老练飞行教官，虽无突出战绩，但却有以一敌四，使美军空战王牌第二把交椅小托马斯·麦奎尔少校（Thomas B. McGuire, Jr.）从天空殒落的“壮举”。
1945年1月7日清晨，美国陆军第5航空队第475战斗机大队，刚由第431战斗机中队中队长升任大队作战官的麦奎尔少校，率领4架P-38编队由菲律宾莱特省杜拉格基地起飞，西向飞行约300公里，前往内格罗斯岛北部日军两处基地进行战斗机扫荡任务。
这次任务麦奎尔少校并未驾驶序号44-24155、战术编号131的P-38L-1-LO 'Pudgy (V)'座机，而改飞同中队弗里德里克·钱普林上尉（Frederic F. Champlin）的序号44-24845、战术编号112的P-38L-1-LO 'Eileen-Ann'。
当日稍早，驻扎于法布利卡基地西方约30公里处马纳普拉基地的飞行第七一战队福田瑞则军曹，驾驶四式战「疾风」一型甲 (キ84-I甲)，挂载150公斤炸弹及副油箱，与僚机一同前往北方距离约900公里处的吕宋岛林加延湾索盟军登陆船队未果(美军第6集团军在林加延湾的大规模登陆作战两天后才开始)。
飞行第七一战队第第二中队的四式战一型甲
福田机在单机回程途中，于内格罗斯岛巴科罗遇上单机执行侦察任务结束，以约300米高度飞返法布利卡基地的飞行第五四战队杉本明准尉的一式战「隼」三型甲。两机伴飞至塔利赛后，分别飞往各自的基地。
就在福田军曹进入马纳普拉基地降落航道时，在法布利卡基地未遭遇日机的P-38四机编队转进来到了附近，发现杉本准尉的一式战，随即进入缠斗。在100米超低空四对一缠斗中，麦奎尔少校因急回旋操控过当而失速触地坠毁阵亡。杉本机随后也中弹受损迫降。
目击战斗过程的福田军曹虽因离基地房舍过近无法投弃挂载的炸弹与副油箱，但仍立即转向增援。混战中美军杰克·里特迈尔少校（Jack B. Rittmayer）的P-38J-15-LO (序号43-28836、战术编号128)遭其击落阵亡，随后福田机也中弹受损迫降于马纳普拉基地。
福田瑞则军曹生还；杉本明曹长则在落地后遭菲律宾当地游击队射杀。
杰克·里特迈尔少校座机
麦奎尔少校当时已累计击坠38架敌机，仅次于第3航空队第49战斗机大队第9战斗机中队的理查德德德·邦少校（Richard 'Dick' I. Bong)的40架。但邦少校在1944年底获颁荣誉勋章后即受命回国，不再担任战斗任务；而麦奎尔少校则仍活跃于战场，随时都可能打破纪录成为美军头号王牌。
美军头号及二号王牌：邦（左）和麦奎尔（右）
当日麦奎尔少校的四机编队不论在战斗机性能、火力与数量上都占绝对优势，但他却下达不准抛弃副油箱的命令，且违反自己制定的不准在低空与敌机缠斗的规范。这也许是求功心切的结果。不论如何，他在阵亡后也随即获颁了荣誉勋章。
这架序号42-66817的P-38H-5-LO是小托马斯·麦奎尔在1943年9月中旬至1944年3月间所使用的座机，昵称Pudgy II，当时驻扎于新几内亚的多波杜拉。
麦奎尔的P-38J座机
麦奎尔中尉于1943年8月17日在新几内亚莫尔斯比港空域进行个人首次战斗任务，8月21日即累计击坠5架日机，跻身空战王牌之列。8月底累计击坠7架后，于9月中旬换乘此架Pudgy二代。
1943年10月17日他以击落过5架敌机的中队长富兰克林·尼科尔斯上尉（Franklin A. Nichols）的座机出击，将击坠纪录提升至13架，但空战中遭击中而弃机跳伞受伤，在澳洲住院休养两个月。
1943年12月底麦奎尔晋升上尉，并在12月26日击落3架爱知D3A九九舰爆，总战绩攀至16架。自此到1944年5月16日因遭遇敌机的机会不多，纪录未再增加。这5个月战绩空白的期间，麦奎尔上尉的座机在1944年3月换为P-38J-15-LO 'Pudgy III'，也在5月初受命担任中队长。
图中这架Puggy II号机标示了17架击坠纪录。这是因为12月26日的战斗中麦奎尔上尉宣称击坠4架九九舰爆，但其中一架最后判给另一名P-47飞行员。
第二次世界大战日本陆军的主要单座单发动机战斗机キ27九七式战斗机、キ43一式战斗机「隼」、キ44二式单座战斗机「钟馗」、キ84四式战斗机「疾风」都是中岛飞行机小山悌技术长的团队所设计。
这一系列的战斗机机体气动构型全都源自九七式战斗机：一式战与二式战同时开发分别竞逐当时日本陆军需求的轻单座战斗机与重单座战斗机；四式战则以二式战为基础。
飞行第四七战队第二中队的九七战乙型
飞行第五九战队第一中队的一式战甲
飞行第七〇战队第三中队宫沢定雄飞曹的二式战二型甲座机
飞行第一〇四战队第三中队的四式战甲
因为开发时程非常紧迫，所以制造商与其将资源用在开发新构型承担不可预期的风险，不如基于成功的案例再依军方性能需求修改调整。美国格鲁曼公司设计的舰载战斗机从双翼的FF Fifi、F2F、F3F到单翼的F4F野猫、F6F地狱猫、F8F熊猫也是基于同样的模式。
日本海军的川西N1K2-J紫电改跟中岛这系列战斗机无关。它的原型是川西N1K1强风水上战斗机。强风的纺锤构型是为了容纳当时1500匹马力等级大直径三菱火星发动机，而后衍生作为陆基战斗机的N1K1-J紫电与N1K2-J紫电改虽换装较小直径但马力更大的中岛誉系列发动机，但仍维持基本外形结构；其制式名称也仍然维持水上战斗机的N，再附加陆基局地战斗机的J来区别。
佐世保海军第九五一航空队的N1K1水战「强风」
第三四一航空队馆山飞行队的N1K1-J局战「紫电」
第三四三航空队第七〇一飞行队鸳渊孝大尉的N1K2-J「紫电改」座机
一式战只有原型机1938年12月首次试飞比零战早了3个月，但陆军内部对它的适用性看法分歧，制式采用还要拖到1941年(皇纪二六〇一年)5月，太平洋战争都快打起来了才不得为之。所以在1941年底一式战只换装了两个飞行战队，总数不足百架。
零战则在1940年(皇纪二六〇〇年)七月就获得海军制式采用，同月派遣13架零战一一型开赴中国战场实战测试一年，战绩27:0。
零战到1941年底总数已达300架，也是参与珍珠港事变的舰载战斗机，在赤城、加贺、苍龙、飞龙、翔鹤及瑞鹤等六艘航母各配属18架，外加18架拆解备用机。
联系客服
