省油估计是在座每个人都有讨论过的话题，例如起步要轻踩油门，高速不要开窗等等，甚至有人还罗列了一套省油秘诀，不管如何，最起码提高了良好的驾驶习惯，同时也有效的控制油耗，但是如果要问一个老司机如何正确省油，或许给你的建议是，空挡滑行。
我们大多数人都觉得挂入空挡时，由于发动机转速很低，燃油消耗自然也会减少，在平坦或下坡路面可以低油耗长距离滑行。对于采用化油器的老式汽车挂空挡确实省油，但是对于目前电喷的车型，还有种说法是空档滑行不仅不会省油，反而会增加油耗。无论是手动挡还是自动挡，空挡滑行的人大有人在，在这里要说下，空挡滑行只是针对手动挡，自动挡车是坚决不能空挡滑行的，因为很有可能会把变速器烧坏。
不知道小伙伴们有没有注意到，空档滑行的大多数都是老司机，而且，在笔者的印象中，公交车司机是最喜欢这样玩的。对于这样的行为，笔者只想说，这种老司机绝对都是从 90年代化油器时代的车开过来的。
如果在车辆行驶中排入空挡，自动挡车型的自动变速箱会因为缺乏自动油的润滑及冷却而损坏，而且缺少发动机的制动辅助，车辆的制动距离会受到很大影响，可能会导致严重的意外事故。
带档滑行踩离合，此时，发动机动力输出也是断开的，但是断开多少，则是靠离合器的结合程度来控制，离合踩下去就断开，抬起了就结合。半抬就是半离合状态。从安全角度上来说，带档滑行比较好，因为发动机有一定的制动性，带档滑行踩下刹车的时候，制动性比踩下离合再踩刹车要好得多。在保证安全的前提下，可以用离合短时间控制，但踩离合时间不能过长，否则会损害离合的分离轴承。
对于现在的汽车而言，空挡滑行不仅不能省油还会加剧燃油消耗。所以我们也没必要再顾虑空挡滑行省油这一说法。此外，佐佐木提醒大家，空挡滑行时，发动机制动消失，只能借助刹车这一装置。而往往大部分车祸是在这时酿成的，都是因为刹车盘和刹车片质量不过硬引发的热衰减导致。所以在关注开车技巧的同时别忘了关注您的刹车系统。
开车是一件高度专注的事，不管任何时候都要遵守各种规范制度一定不可大意放松。否则后悔都来不及。
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