我叫郑海洋，来自山东，是一名跑船很多年的水手，提起自己的职业我有太多想说的话。
我现在海龄快十年了，每次在家休息2个月，陪陪老孩子，再去上船。
我记不清我第一次上船时间了，只记得刚上去人很兴奋，觉着终于看到船是什么样子了。后面就苦一点。第一天就被派往船头整理缆绳，整个人气喘吁吁，真的很重，中午回来吃完饭就很香的睡着了，下午大太阳水头教我怎么用锤子敲锈，怎么安全用各种除锈工具，后面我就使劲的敲，没过一会身上都湿透了。没出一个月，我就晒的很黑了。
后面日子就是这样重复如此。有一次我在新加坡锚地得阑尾炎，整个人都是满头大汗，觉着痛疼难忍，万一阑尾破了怎么办？虽说船上驾驶员学过高级护理救助，可没人敢真的在我身上动刀子，好在船长及时用卫星电话联系了新加坡代理，随后开过来一艘小艇把我送到了医院，好在最后人平安康复。
其实每个人在成长的过程中都要经历一些事，很难忘，船上如此，陆地上也一样，只有熬过来算得上长大成熟了。
我在铁铸成的船舶漂泊很多年，有太多的男人和大海的故事，辛酸和泪水，百位杂陈的感觉。
对于外行人问的很多问题，也正是千千万万海员的难言之隐！！！
“看你又在晒国外风景图片，羡慕，轻松工资高，你们不用值班嘛？”
真相是我们也是“海上农民工”——我们也要值班，而且很严格。
“小心驶得万年船”，船上分为甲板部和轮机部，船舶种类又有集装箱，散货，油化船等，靠港，航行，抛锚对应的值班也就不同。一般时间分为4个小时，只能站着，很少坐着，因为你要负责船舶安全，尤其在船靠港，各种的PSC检查，我们要跑前跑后给他做实验和操作技巧，忙的你腿脚发软，碰到扫舱，维修还要加班加点。外行人看到我们上街游玩拍照，其实那也只是走马观花的留念，到国外或者国内去的最多地方永远是——超市。至于别人眼中的羡慕，工资高，我觉着和欧洲海员比起来是有很大差距，不过在国内也撑死说还可以养家糊口。
其实还是看你怎么定义它，多高是高，多舒服的工作才叫职业？
海员，每天也和陆地上人一样“吃饭，睡觉，干活”，大多数海员工作长了，也就习惯了这一切。确实我们跑船的男人都是可以存住钱，你也没地方消费。
“跑船经常不回家的，不好找老婆，要打光棍了”
是不是这样呢？
我相信很多年轻海员都有这样的烦恼，跑船人心中——对于自己心爱的女人，永远是愧疚。
这是一个海员女朋友写的说说：“我男票就是海员，我了解那种需要他的时候联系不到的痛苦，有时候收到一条信息对于我来说就是巨大的喜悦，曾经挣扎过很多次要放弃，但还是坚持着，我知道他是有上进心的男人。”
也有船上男同胞自己想念老婆孩子而晚上默默独自看着照片抱头痛哭，背地里默默流泪的。一个男海员在他的日记里这样写道：“老婆，我已经干了9个月合同了，我想再坚持两个月，回去我带你旅游，带宝贝女儿去动物园好好转转。房子首付我存差不多了，咱们一定会过好美好的小日子，爱你！”
工作原因的分别的恋人，夫妻，的确相思。我总结，海员的恋爱是需要找一个知冷知热的女人守护你！！！不仅是海员这个特殊群体，那些陆地上驻守西藏的军人也有这种烦恼，这是一个两面问题，这是一个“对于家庭，爱情，生存，取舍的问题。”
所以对于跑船的男人，我想说，你们牺牲自己的团聚，用踏踏实实的努力换来了老婆孩子美好的未来，毕竟好的婚姻不是黏黏和和，也要为了生存，家庭去考虑。我跑船十多年，见到很多一线船员情商都很不错，很疼孩子，很爱妻子，比有些陆地上一身坏毛病的男人强万倍！！！
记住，男人要懂得吃苦奋斗，是不会没有女孩子喜欢的，“谁是最可爱的人”——是海员。
“你们平时闲下来干嘛啊，船上可以上网玩游戏，可以有好吃的美食嘛？”
首先，我们上船是去完成自己份内的工作，剩下的休息时间就是个人安排了，说实话也没有什么太大的娱乐项目。碰到不错的海景；国外的风土人貌；钓钓鱼；就用手机抓拍一下，有信号就在朋友圈发发。
现在船上都有专门的卫星信号，用来对外联系，打电话确实有点贵。下班后，每个人兴趣爱好不同，有的玩玩电脑游戏，当然是单机版，更多的是看看电影和电视剧，有的看看书。所以船上的业余时间自己安排，谈不上多无聊——总想拿船上的局限和陆地上方便快捷相比较，肯定不行。
有的船配有健身室，打打乒乓球，跑跑步等简单的几项运动一身大汗，减肥加健康生活，再洗个24小时的热水澡，OK。
如果休息时间相同，船上人员能召集起来的话，也会一起打打牌，组织集体包个水饺。
海员确实是我们身边最容易忽视的一群人，他们远离陆地，漂洋过海的在船上打拼。他们有辛酸，有来自家庭，有压抑的心理，有面对爱情的压力，有来自己生活工作的孤寂，有来自同事相处的争吵，所有这些，一个人独自默默承受，无处诉说，暗自流泪。
我想说无论哪种职业都值得社会尊重——天下也没有十全十美的工作，记住“任何幸福生活，都要靠自己奋斗打拼”。
不抛弃不放弃。船上的难言之隐，只有那些跑过船的男人才懂得。
你若懂得，才是好男儿！！！
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