昏昏欲睡的下午
小编却被一场东莞大事故吓得不要不要的
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今天（3月7日）接近中午时分，东莞桥头镇东部快速入口跨线桥红绿灯路口，疑似油罐车失控，导致众多车严重受损，场面堪称好莱坞大片！
快带上你的VR假装在现场
相信你以后就会好好开车了
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看GIF你就可以感受到拿气氛了！
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从网上流传的图片可以看到，现场有大量血渍。交警、120和消防也已到达现场。
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网友拍摄的视频动图：
事发后，事发地点周边严重塞车。
估计有十余台车被毁，很多车都惨不忍睹，撞得面目全非。多辆车基本报废了。
事发后，交警、救护人员赶到现场。截止发稿，目前该路段仍然处于塞车中，大家请注意绕行。据目击者称，有人受伤，但具体伤亡情况不详。
然而，你会发现这样的新闻并不是个例，比如同样在广东，一个月前再大潮汕也同样发生了这么惨烈的车祸。
2月12日下午2点左右，潮州饶平县钱东镇国道324铁汫线，一辆槽罐车失控撞向当时正在公路上巡游的队伍，多人被撞倒，有人被卷入车底！这起事故造成2死3伤！
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如果没有wifi
同样看GIF你就知道多惨烈了
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这样的事故往后也还是会出
这不是小编乌鸦嘴
而是大家学不会教训
所以小编还是得好好给大家科普一下这些内容
希望大家谨记于心
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货车是否真有那么危险？
相对来说，货车车身重，惯性大，刹车距离通常都较长，一旦超速遇突发情况很难能够及时刹住，所以很多事故就这么发生了。而且因为货车本身车身高重心也高，超速通过一些弯道时，很容易发生侧倾，常常看到的车被货车压扁就经常发生在弯道处，所以我们在弯道也要尽可能的避免跟货车并排行驶。
客观因素就是，货车本身体型庞大，有的甚至可以达到十几米，这么庞大的车身出现盲区就在所难免了。况且目前国内的大货车还是以载货为主，对于主动安全方面的配置基本就不考虑，当然也不会出现什么全景影像之类的高大上装备。所以对于大货车来说，有时在变道或转弯时真不是故意要别你，而是因为司机确实看不到你。
另外，也有一些安全意识薄弱的轿车司机，因为被大货车挡道后故意到大货车面前急刹，故意去挑衅大货车，这种行为无异于自杀。在高速上看过不少车辆超速行驶，在货车之间来回穿插。遇到这些车，我都先放慢速度等他安全超过大货车之后再恢复正常速度，因为不想他的作死行为把我也带上。
如何应对大货车
● 应对技巧一：不要长时间在大货车右边行驶
小车长时间在大货车右侧行驶是大忌！由于大货车的范围大（尤其是右侧），货车司机很容易忽视并排行驶的小轿车。
● 应对技巧二：观察细节判断货车状况
在路上遇上货车时，在确保安全的前提下，我们不妨迅速大量一下旁边的货车。如果发现货车破损严重而且轮胎有异样，就要赶紧躲开了。
● 应对技巧三：不要尾随满载或货物固定不稳的货车
当我们发生满载或货物固定不稳的货车在高速路上飞驰的话，记住离它越远越好——车上的货车随便掉一件下来，都能轻松秒杀路上的小车。
● 应对技巧四：尾随货车时保持足够距离随时刹车
假如迫不得已必须尾随货车，那么我们也必须保持足够的距离，以便随时刹车。因为万一货车急刹，后撤根本没有足够的空间可以躲闪，十有八九会追尾。
至于足够的尾随距离，依照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，当车速超过100km/h，安全车距为100米以上；车速低于100km/h时，最小安全车距不得少于50米。如果你觉得距离难以判断，可以按照老司机的“三秒车距”方法操作——以前车经过某一标志物开始，数三秒。在三秒后你的车才到达该标志物，说明在安全距离之内；如在三秒内就到达或经过该标志物，就说明安全距离不够。
● 应对技巧五：超越货车时应迅速，并时刻留意货车动态
超车过程中，除了要闪动车灯及鸣喇叭提示外，还要观察大货车的前轮是否压线（压线意味着货车要变道），即使调整车速，防止碰撞。
● 应对技巧六：被货车尾随时应及时变道
当你从后视镜中看见大货车的身影时，啥都别想了，尽早变道离开大货车所在车道；如果尾随你的大货车不停地鸣喇叭和闪动车灯，此时你就不要以为大货车霸道而占着车道和它斗气，因为它可能已经制动失灵，它这么“霸道”地示意，其实是在警告前车赶紧躲开！
希望大家每天都能平安健康！！
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