24亿刀一架，作战航程达1.8万千米，因太贵只造21架

当今世界上唯一一种的隐身战略轰炸机，最主要的特点就是低可侦测性，即俗称的隐身能力。能够使它安全的穿过严密的防空系统进行攻击。B-2的隐身并非仅局限于雷达侦测层面，也包括降低红外线、可见光与噪音等不同讯号，使被侦测与锁定的可能降到最低。

长21.03米，翼展54.41米，高5.18米，4台GE F-118发动机118-110非加力涡扇发动机，最大速度0.95马赫。不空中加油下，作战航程可达1.2万千米，空中加油一次则可达1.8万千米。每次执行任务的空中飞行时间一般不少于10小时，美国空军称其具有'全球到达'和'全球摧毁'能力。

B-2A的乘员编制两名，并列坐在ACEII弹射座椅上，飞行员在左侧，任务指挥官在右侧。座舱前方和两侧有4片大型风挡玻璃，乘员通过机腹舱门进出座舱，在紧急情况时，弹射座椅通过座舱顶部的易碎舱门弹射。

F-117攻击机

隐身性能可与小型的F-117攻击机相比，而作战能力却与庞大的B-1B轰炸机类似。一共只生产21架。每架B-2造价为24亿美元，B-2的重量单位价格比服役时值的黄金还要贵两至三倍。

B-1B轰炸机

没有垂尾，与传统飞机不同。该机呈偏航中性，向左或向右转弯时，不会产生回中的气动力。由机翼外段后缘的诺斯罗普专利减速板-方向舵负责偏航控制，减速板-方向舵可向上下两侧开裂，同时开裂作为减速板，不对称开裂时作为方向舵使用。

正常飞行中，两侧的减速板-方向舵都处于5度的张开位置，当需要进行控制时就立即可以起作用。但是张开的减速板-方向舵会影响飞机的隐身效果，所以B-2在抵达战区时，减速板-方向舵会完全闭合。

B52和B2

大部分表面都被一层特殊的弹性材料覆盖，使表面保持均匀的电导率以减少来自接头或接缝处的雷达波反射。而在设计中不能依靠外形进行隐身的部位就要涂上雷达吸波材料(RAM)了，其成分至今仍是高度机密。

机载雷达为AN/APQ-181相控阵雷达，有2个雷达天线阵列，前者主要用于扫瞄陆地地貌，可获取161千米距离内陆表的扫瞄图像，供飞机对地面目标轰炸时使用。后者则主要用于识别和捕捉海上目标，距离可达128千米。另外还可使用地形匹配和地形规避技术，使其能贴地低空突入敌方空域去遂行轰炸任务。

两个旋转弹架能携带16枚AGM-129型巡航导弹，也可携带80枚MK82型或16枚MK84型普通炸弹或36枚CBU-87型集束炸弹，使用新型的TSSM远程攻击弹药时携弹量为16枚。当使用核武器时可携带16枚B63型核炸弹。此外AGM-129型巡航导弹也可装载核弹头。

第一次投入实战是在塞尔维亚的科索沃战争，这是投入服役十年后的第一次出战。2013年3月28日两架B2从密苏里州的怀特曼空军基地起飞，在'单次连续任务'中往返飞行1.3万英里。