[XCAR 对比试驾 原创]
说到运动型两厢车,相信不少人都会想到以福特福克斯为代表的美系车和以大众高尔夫为代表的德系车型,它们绝对算得上是该级别的领军者,同样它们也是各自的宿敌,很多消费者选车时会在这两车之间犹豫不定。不久前,福克斯刚刚上市了新的18款车型,外观内饰方面没有太大的变化,主要集中在配置和售价上的调整。
我们选择了售价相对接近的车型进行对比,分别为:福克斯两厢 EcoBoost 180 自动运动型(售价,16.58万元,以下简称:福克斯两厢)、高尔夫 230TSI 自动豪华百万辆纪念版(售价,16.59万元,以下简称:高尔夫)。其中新款的福克斯 180 自动运动型相比2017款而言,价格不变,但是配置上有了一定的提升:增配转向辅助灯、大灯清洗、车内氛围灯、后视镜加热、胎压监测,大灯光源也由卤素升级为氙气。
外观
内饰
福克斯
高尔夫
基本参数: | 2017款福克斯两厢 EcoBoost 180 自动运动型 | 2017款高尔夫 230TSI 自动豪华百万辆纪念版 |
---|---|---|
厂商指导价 | 16.58万 | 16.59万 |
发动机自动启/停 | ● | - |
膝部气囊 | - | ● |
胎压监测装置 | ○ | ● |
防盗报警器 | ● | - |
疲劳驾驶提示 | ○ | ● |
自动驻车 | - | ● |
并线辅助 | ● | - |
车道偏离预警系统 | ○ | - |
主动刹车/主动安全系统 | ● | - |
运动版包围 | ● | - |
主动格栅 | ● | - |
换挡拨片 | ● | - |
前泊车雷达 | ○ | ● |
自动泊车入位 | ○ | ● |
前排座椅加热 | - | ● |
GPS导航系统 | ● | ○ |
中控台彩色大屏尺寸 | 8英寸 | 5.8英寸 |
定位互动服务 | ● | - |
音响品牌 | SONY | - |
CD支持MP3 | ● | ○ |
单碟CD | ● | ○ |
扬声器系统 | 9喇叭 | 6喇叭 |
远光灯 | 卤素(选装氙气) | 卤素 |
近光灯 | 卤素(选装氙气) | 卤素 |
弯道辅助照明灯 | ○ | ● |
大灯清洗装置 | ○ | - |
车内氛围灯 | - | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - | ● |
后视镜电动折叠 | ● | - |
自动空调 | ● | - |
后排出风口 | - | ● |
温度分区控制 | 两区 | - |
空气净化/花粉过滤 | ● | - |
通过对两款车型差异配置的对比来看,福克斯两厢版的配置比高尔夫配置更丰富,尤其像:发动机自动启/停、并线辅助、GPS导航系统、8英寸中控台彩色大屏等等,多出了不少实用性配置。
福克斯对比高尔夫
空间对比
对于该级别的车型来讲,车内的空间表现或许并不是消费者最为在意的,但通过对比我们也能够发现,福克斯两厢版确实比高尔夫占据一些优势。
高尔夫
驾控感受
从两车的驾控感受来看,福克斯相比高尔夫给人的感觉更加全面,既能体现其运动的一面,又拥有比较舒适的驾乘感,可谓进退自如,对运动的把握很到位。反观高尔夫虽然也是一款主打家用的车型,不失驾驶乐趣但整体给人的感觉相对稳重。
虽然福克斯是一款主打性能的家用车,但在驾驶的舒适性上,表现也足够出色。福克斯依旧采用的是后多连杆悬挂的底盘结构,而高尔夫则换成了扭力梁式非独立悬挂,如果消费者追求多连杆的后悬挂,就只能上升到GTI的配置,这样的改动似乎给人一种配置“缩水”的感觉。
总结:虽然两款车都是同级别中难得注重车辆性能的车型。在外观上,我们不多做评价,毕竟消费者对于审美的追求各不相同。但不可否认的是,福克斯两厢版除了拥有运动时尚的外观,车内还配备了8英寸的电容触控大屏,而SYNC 3的车载系统更是被年轻消费者所喜爱。1.5T的动力更是燃爆驾驶乐趣,带给你进退自如般的感受。而对于刚刚上市发布的2018款福克斯更是换新登场,在细节上做了更多的加强。值得一提的是,2018款福特福克斯EcoBoost 180自动运动型和旗舰型两款车型新增氙气大灯、胎压监测、前大灯自动调节以及智能弯道辅助照明系统等,这样的增配让它的性价比更加突出,是该级别车型中值得推荐的选择。
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