图为中老铁路
近日，经过耗时5年的持续建设后，连接中国和老挝的中老铁路终于通车了，不得不说，这是一则重磅消息！它立刻在国际社会引发了不小的轰动，尤其是9个东南亚国家，更是纷纷羡慕了，连夜上门求合作，作为一个位于中南半岛北部的内陆国家，老挝的存在感一直很低，此次修建出一条现代化跨国铁路，可谓是迈出了经济腾飞的第一步，得知紧邻国家这一标志性事件后，不知一向雄心勃勃的越南会怎么看呢？
图为中老铁路
这条中老铁路，从美丽富饶的昆明出发，一直连接到老挝的万象，全长1022千米，是一条标准的电气化铁路，主要由中国投资，中老2国共同运营，长期以来，老挝因为交通运输条件不发达，导致跨国贸易十分不畅，经济发展非常缓慢，而这条跨国铁路的修通，可以说是颠覆性地改变了这一现象，从此，老挝便可搭上中国快速发展的顺风车，让国内经济走上快速前进的道路。
更加可喜可贺的是，未来这条中老铁路还将连接泰国、马来西亚等多个国家，这样，老挝就能从一个陆锁国发展成陆联国，一跃成为东南亚的核心国家，不光对促进该国经济的腾飞大有好处，而且还有益于与周边国家在文化、旅游等多个领域进行更深入的交流，难怪铁路一开通，包括印尼、泰国在内的多个东南亚国家就发来了贺电，相信它们都是想搭上这趟快车，为自身谋求一条更广阔的发展道路。
图为中老铁路铺轨
回望修建中老铁路的过程，施工团队曾经遇到了不少的困难，首先是铁路沿线的地质地形条件十分复杂，河流沟谷众多，再加上老挝地处热带，受季风气候影响，降雨量比较大，这就使得各种修路机器难以进场，也为铁路基坑的打造带来了不少的阻力，所以，整个工期被迫延误了不少，甚至这期间还出现了不少的质疑声，好在功夫不负有心人，这条铁路终于在工程技术人员的不懈努力下圆满完成了，在这里必须给他们点一个大大的赞。
当然，中老铁路对于中国自身，也有十分重大的意义，它不仅能极大地上促进与紧邻的东南亚国家互通有无，更为中国在国际社会上树立了有一个良好的形象标杆，比起那些动不动就用武力施压、制裁，甚至把他国搅得满目疮痍的西方国家，中国能给这些小国带去的是更多的发展机会，应该欢迎什么样的合作伙伴，相信这些小国都会逐渐明白的。
图为中老铁路
多年以来，中国基建团队凭借多年来积攒的宝贵经验，以及顽强拼搏的精神，顺利实现了一个又一个海外建设目标，中老铁路只是前进道路上的一个缩影，相信未来还能创造更加伟大的奇迹，不负基建狂魔这个称号的同时，也为祖国与这个世界更广泛地交流合作做出应有的贡献。
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