杨菁
国有三大航空公司国航、东航、南航上半年净利润达87.14亿元，据国际航空运输协会预测今年全年航空业预计共盈利25亿美元(约170亿元人民币)，中国三大航仅半年的利润额就超过了全球全年盈利的一半。（8月31日新闻晚报）
三大航空利润超强，它的奥秘究竟是什么呢？
首先，要学会斤斤计较。报载，多家外航9月1日起下调燃油附加费。与之形成鲜明对比的，则是国内航空公司纷纷按兵不动，坐享其成。千万别小瞧了燃油附加费，加起来可不是小数字。只要下调燃油附加费的日子往后多延一天，就能多赚一点利润，何乐而不为？要知道，苍蝇虽小，好歹也是一块肉。
其次，要学会对乘客说不。报载，从合肥飞往福州的一航班延误4小时，乘客拒绝登机，航班扔下28名旅客起飞。干嘛要给乘客解释，爱坐就坐，不坐拉倒。至于赔偿，更是想都别想。总而言之，利字当头，服务只管抛之脑后。
再次，要学会假装没看见。据报道，近日，某航空公司取消航班，乘客不知情，百余人被迫夜宿候机大厅。对此，有人认为这是航空公司漠视乘客、管理混乱的表现。其实不然。人家航空公司精明着呢！专门派车把乘客接到市区，再安排食宿，这都是开支。只要假装没看见，不就能省下一笔开支吗？
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