福州南站扩建工程再提速！总体将扩大一倍！或成全国第二大火车站

近日，福州发改委发布消息称，福厦高铁福州南站站房建筑概念设计方案启动招标。这也意味着，福州南站扩建工程已经到了设计站房的时期，福州南站将在不久之后重新焕发新生！

扩容一倍！福州南站将新建站房5万平！

福州火车南站是我省最重要的综合交通枢纽，也是我市对外开放的重要门户。根据福州南站扩建规划，将拟新建站房面积5万平，长途汽车站2.5万平，长途汽车停车场3万平，公交车停车场2.5万平，出租车停车场1.5万平，社会停车场8.5万平。日前，东南铁路公司已启动福厦高铁福州南站建筑概念设计方案网络招标工作，主要涉及站房建筑设计、交通枢纽综合开发设计及相关规划设计等。

福州南站现有东站房1.5万平，西站房3.5万平，未来新建站房5万平，是在现有基础上扩建一倍！除此之外，未来还将在新站房周边配建长途客运站、公交枢纽站、出租车场、社会停车场等设施！

扩建后福州南站或成全国第二大站！

根据规划，未来福州南站将打造集国家高速铁路、城际铁路、地铁、长途汽车、城市公交、小汽车等多种陆地交通方式为一体，实现立体综合换乘的国内一流省会级城市综合客运交通枢纽。

此前，福州南站总体平面布置图曾公布，从图上来看，未来福州南站新建的车站无论在面积还是轨道数量，都比现有的要大得多。福州南站现有规模7台面14线，而新建规模10台面20线，未来福州南站将达到17个站台，34条线！此前有网友曾比较目前全国各大火车站，目前国内最大火车站是西安北站，有18站台，34线；第二大的火车站是郑州东站，有16站台，32线。也就是说，若按照规划，未来福州将超越郑州东站，成为全国第二大的火车站！

福厦高铁打造国内首条跨海高铁大桥！

福州至厦门高速铁路位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.42公里，其中有桥梁86座、隧道32座。设计速度350公里/小时，计划总工期为60个月，概算投资总额499亿元人民币。新建福厦铁路泉州湾跨海大桥系国内首条跨海高铁大桥，预计2022年建成通车，届时这条连接福州、泉州、厦门三城市的高铁，将使福州与厦门间行程缩短至一小时以内，能够大力推进海西城市群快速发展。