图1 美海军选用F/A-18 Block III型战斗机作为有人无人组合的试验平台。
2022年7月15日,美国波音公司透露,该公司与美国海军合作,完成了一系列“有人和无人组合(MUM-T manned-unmanned teaming)”的飞行试验,其中包括1架F/A-18 Block III型“超级大黄蜂”战斗机成功验证了指挥控制3架无人机的能力。除了波音公司和第三方供应商外,美国海军的F/A-18 & EA-18G项目办公室(PMA-265)、第23和31空中测试与评估中队、海军航空战中心武器分部(加利福尼亚州中国湖)参与了此次试验活动。F/A-18战斗机飞行员将指令输入电脑,经过处理后通过战斗机的硬件进行传输,无人机可以执行这些指令。波音公司的系统工程师,将这架战斗机与相邻的处理联结起来,后者即网络分布式目标定位处理器(DTP-N Distributed Targeting Processor – Networked),通过第三方桌面与无人机形成组队。波音公司为运行第三方桌面和传输指令,专门开发了网络分布式目标定位处理的新软件。所有的软件开发、桌面连接以及飞行试验都是在不到6个月的时间内完成的。
图2 海军陆战队有人直升机和无人直升机的“协作”行动试验。
波音公司负责多域整合的主管斯科特·迪克森(Scott Dickson)表示:“有人和无人组合”试验的成功,是海军迈向分布式海上作战构想的重要一步。这突出了无人概念扩展海军到达范围的潜力。F/A-18“超级大黄蜂”战斗机装备网络推动型数据融合系统之后,就可以使执行情报、监视与侦察任务的无人机组合发挥更大的作用,从而形成新的联合多域指挥控制网络,从而给联合部队带来更大的信息优势。有人和无人平台的协作与组合,将是未来战场谋求总体优势的关键因素之一。2022年3月10日,美海军陆战队第1作战测试与评估中队的1架AH-1Z攻击直升机、第23海上战斗直升机中队的1架MQ-8C“火力侦察兵”无人直升机,组合起来协调实施侦察与打击训练。
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