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我也是考过好几次科二才找到规律的，其实你只要记住教练说的话，别紧张别紧张别紧张重要的话说三遍....都是很轻松就能过的。既然你问了这个问题，我就简单的给你梳理下科二的考点。
第一：倒车入库
倒库前，要将车牵引到合适位置，要观察车身与边线的距离，以及车身是否调正。当右后车轮绕过库角进了库，如果右后车轮与边线的距离大于30CM，那么车身左后角就会碰到考场的红外线了。
放慢车速，调整车身，车身一半已经入库，方向盘已经回正，车身歪斜要及时调整。
车身调正后，踩刹车时注意车子的前后位置，确保车身完全在库内。车子入库停车后，车身如果轻度歪斜，只要没有触碰感应线，入库可以判合格。
第二：侧方停车
侧方停车前找准合适位置预备倒车，车辆行驶时，需要和库边线保持30-50公分直行；在车上观察，雨刮铆钉正好和库边线对齐，这样就能保持30-50公分了，行驶到库前就可以停车了。
在车上观察，右后视镜正好看到库前线在后视镜下沿这时，就可以开始倒车了，倒车前，先右打一圈方向，然后倒车同时观察左后视镜，当看到车库后方第二个角的时候：
这时，回一圈方向（方向回正，让车直退），直退的同时，观察左后轮，当后轮碰到库边线的时候，就把方向盘向左打死；方向左打死后，等车辆慢慢驶入库内，摆正停车即可。
三：直角拐弯
打方向的时机最重要，要控制好车速，宁可慢一点，也不能快。①打早了容易压到左边的直角如果方向盘打早了容易压到左边的直角，当看到左后视镜与横向道路处在同一平行线时，立刻飞快打死方向。同时观察后视镜中左边后轮是否压角，如果距离太小，预计会压线，这时要立刻将方向盘回半圈，等后轮越过直角后，再打死方向。
直角转弯是内场五项中最简单的科目，只有两个点，①确认车辆横向位置的点。在比较窄的范围内向左转时，车辆应尽量靠右待转，通常距右侧道边线只留30厘米的安全距离。②操作方向盘时机的点。这是车辆在纵向位置时，往左打死方向盘的点，打早了会压内转角，打晚了会压前端道边线。
四：坡起定点停车
首先在进入坡道定点停车和起步考试区域前把车身拉正。行驶时，用雨刮器上铆钉对细线或用7字凹槽对粗线边缘。在车下观察，车辆右边轮胎正好压在细线上（考试停车时，车辆离粗线30公分为合格，细线正好离粗线30公分，所以车轮压在细线上就代表车辆离粗线有30公分了）
接下来是坡道起步的要点，首先，应该踩离合，踩刹车，挂一挡。然后左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖（半离合状态），就稳住左脚不动。左脚保持在半离合状态时，右脚就可以慢慢放开刹车（用手刹的也可以放手刹了），这时如果待速大的车，就会自己前进了。
五：曲线过弯
进入时尽量从中间偏右进入，因为车轮存在内外轮差，所以我们需要拐大弯。但是太靠右可能会压线。所以如果把握不好就中间进入。进入后，车头的中间靠近边缘线时，慢慢向右打一圈方向。车子会随着方向而渐渐向右摆动。
并调整右前角始终沿着边缘线行驶，要保证三分之一车头或四分之一车头在线内，如果完全重合，那么打方向就来不及了，必然会后轮挂角压线。这时候进入下一个弯道，反向行驶。这时候车在道路中间时回正一圈，然后左车角到边缘线的中间时，向左慢慢转一圈，根据自身车速来判断。如果左车角快压线了，及时向左回一点方向，左车角完全压上边缘线必会压线。所以一般要留四分之一在线内。
关于科二还有几个很容易被忽略的小技巧
1. 速度要尽可能的慢，科二限制时间是足够你慢慢完成的。
2. 后视镜一定要调好，要让你的测算足够精准。
3. 座椅靠背一定要调整好，近了远了，高了矮了都容易造成测算失误。
掌握了这些技巧，科二通过应该不成问题~
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