你好，关于此类故障为不常见的，它的发生分电路和机械2 各个部分，这2 个部分其中一个发生故障都会产生上述问题。没有经验的和新手较为头痛，呵呵，其实也不难，解决如下。 1 电路故障 火花塞：间隙过大或者火花塞内阻增大，脚启动时比较有力，火花强烈，电火花的穿透力比较强而电启动时，转速慢，火花穿透力较弱，故不能启动 火花帽：火花帽内阻增大脚启动时比较有力，火花强烈，电火花的穿透力比较强而电启动时，转速慢，火花穿透力较弱，故不能启动 高压包：高压包内部漆包线绝缘体老化（轻微），导致初级线圈匝数减少，脚启动无明显影响，电启动时就发现问题 点火器：点火器内部电阻老化，故障，造成通过电流小而没法刺激电容放电点火 磁电机定子线圈总成：磁电机定子线圈总成内部短路，早成线圈匝数减少，输出电流不够，脚启动无明显变化（但车速达不到最高，相对无故障时），电启动故障出现 磁电机转子：磁电机转子退磁，导致它在工作时切割磁力线能力减弱，脚启动时也不明显，电启动则出现问题 触发线圈： 触发线圈老化或者离磁电机凸桩太远，致它在工作时切割磁力线能力减弱，脚启动时也不明显，电启动则出现问题 启动马达：启动马达转动无力，造成转速不够，从而电启动不能启动 电瓶：电瓶亏电，出现启动马达转动力差，导致不能电启动 2 机械部分故障 气门密封：气门密封不良，导致压缩冲程时漏气，脚启动时也不明显，电启动则出现问题 活塞环：活塞环密封不良，最常见的是头道气环磨损或者卡死，由于油环完好无损，不烧机油，大部分的维修工都会忽略，脚启动时也不明显，电启动则出现问题 气缸：气缸磨损过大，或者有较深的刮痕，在电启动时密封不良，脚启动时也不明显，电启动则出现问题 解决故障时应由易到难，从电路依次检查，检查无果在考虑检查机械部分 希望顺利解决你的烦恼
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